Aviation Générale Le voltigeur Olivier Masurel trouve la mort en vol C’est au retour du Festival de l’Air de San Javier (Espagne), qu’un vautour a percuté l’Extra 300 d’Olivier Masurel. L’avion s’est écrasé dans la région d’Albacete. Le pilote est décédé. 06 mai 2024 par Gil Roy 2 commentaires
Aviation Générale L’Envol des Pionniers et la Fondation Antoine de Saint Exupéry pour la Jeunesse au départ du Rallye Toulouse-Tarfaya À l’occasion des 80 ans de la disparition d’Antoine de Saint Exupéry, le 31 juillet 1944, L’Envol des Pionniers, site historique retraçant l’histoire de l’Aéropostale, et son partenaire la Fondation Antoine de Saint Exupéry pour la Jeunesse, vont constituer cette année un équipage commun pour relier la France, l’Espagne et le Maroc, à l’occasion du 3ème Rallye “Toulouse – Tarfaya/Cap Juby” organisé par l’association toulousaine Air 04 mai 2024 par Aerobuzz
Aviation Générale L’aérodrome d’Omaha dévasté par une tornade Le 26 avril 2024, une série de tornades a touché les états de l’Iowa et du Nebraska. Le phénomène est assez courant dans ce dernier état, se trouvant à l’extrémité de la Tornado Alley. L’aérodrome de la ville d’Omaha, Eppley, a été touché de plein fouet. 30 avril 2024 par Frédéric Marsaly
Aviation Générale Un autogire Revo-lutionnaire ! Contrairement aux hélicoptères, les autogires ne peuvent pas décoller à la verticale. Du moins, c’était le cas jusqu’à présent : l’espagnol ELA Aviation, l’un des 3 grands constructeurs européens d’autogires, a relevé le défi ! L’Eclipse Revo est l’une des nouveautés du salon AERO 2024 (Friedrichshafen 17-20 avril 2024). 26 avril 2024 par Thierry Gérard 5 commentaires
Aviation Générale SE Aviation décidé à certifier son quadriplace MCR 4S Installé sur l’aérodrome de Pontarlier, le constructeur des MCR affiche une belle santé. Il ambitionne de prendre pied sur le marché de l’aviation certifiée, avec son quadriplace MCR 4S, mis en avant sur le salon AERO 2024 (Friedrichshafen, 17-20 avril 2024). 24 avril 2024 par Thierry Gérard 2 commentaires
Aviation Générale L’E-Pack d’Alsim, une boîte à outil pour tester des concepts d’aéronefs Développer un concept d’avion ou d’eVTOL, explorer la mécanique du vol, les différents systèmes et jusqu’aux commandes de vol, puis tester l’ensemble en vol au simulateur : c’est ce que permet l’Engineering Pack développé par Alsim. Connecté au simulateur AL250, le « pack ingénieur » offre aux étudiants la possibilité de tester leurs modèles d’aéronefs, sans aucune limite. 24 avril 2024 par Fabrice Morlon
Aviation Générale Voler l’esprit tranquille, leitmotiv de Beringer Beringer Aero est aujourd’hui devenu une référence mondiale de l’aviation légère. Des Cirrus aux Pipistrel en passant par le VL3 et jusqu’à l’eVTOL Midnignt d’Archer, la marque de freins rouge est présente sur tous les continents. Pour obtenir ce résultat, la famille Béringer a créé puis consolidé une véritable culture d’entreprise. 22 avril 2024 par Fabrice Morlon
Aviation Générale La suprématie des constructeurs allemands de planeurs ébranlée Les constructeurs de planeurs allemands ont régné pendant des décennies sans partage sur le vol à voile mondial. Les temps changent. Des concurrents venus de Pologne, de Tchéquie ou même d’Afrique du Sud rebattent les cartes. Ils ne manquent pas d’atouts dans leur jeu comme le montre, cette année, le salon AERO (Friedrichshafen, 17-20 avril 2024). 19 avril 2024 par Frédéric Marsaly
Aviation Générale Icarius Aero, le bain de jouvence des Pilatus PC6 Porter Icarius Aero fête au salon Aero 2024 (17-20 avril 2024) son trentième anniversaire. L’atelier de maintenance créé sur l’aérodrome de Gap-Tallard, par Corine et Mike Fitzgerald, est devenu une légende dans le monde entier pour ses restaurations de Pilatus Porter. Un savoir-faire qui s’étend aujourd’hui au Cessna Caravan et déborde vers les avions à pistons. 18 avril 2024 par Gil Roy
Aviation Générale Un Tiger dans le moteur avec Duc Hélices Un an après avoir sorti l’hélice Tiger pour les Rotax 915 et 916, Duc Hélices fait évoluer sa nouvelle gamme. La Tiger-3 à pas variable, présentée au salon AERO de Friedrichsafen, peut équiper les Rotax 100h et jusqu’aux turbines. A découvrir à AERO 2024 ou sur JumpSeat ! 18 avril 2024 par Fabrice Morlon
Aviation Générale ULM : c’est parti pour les 600 kg ! Ça y est, les ULM français vont pouvoir monter jusqu’à 600 kg, comme leurs cousins européens. L’information est tombée au premier jour du salon AERO (Friedrichshafen, 17-20 avril 2024). Elle a été divulguée par son principal artisan, le français Turbotech. Elle est saluée par les constructeurs européens d’ULM. 18 avril 2024 par Thierry Gérard 2 commentaires
Aviation Générale VoltAero attendu en vol à Aero 2024 Le constructeur aéronautique français VoltAero, distingué lors du précédent salon Aero 2023 comme le plus innovant, dévoile à Aero 2024 les principaux composants du futur avion hybride-électrique Cassio 330. Le premier vol du prototype est attendu avec impatience. 17 avril 2024 par Frédéric Marsaly
Aviation Générale L’AL250, best-seller d’Alsim Le fabricant français de simulateurs Alsim fête en 2024 ses 30 ans. Avec désormais 10 simulateurs au catalogue, une antenne aux USA et un bureau en Chine, les simulateurs Alsim sont présents partout autour du globe. 10 ans après son lancement, l’AL250 est le produit phare d’Alsim. Plus de 100 exemplaires sont installés dans le monde, dans des écoles professionnelles mais aussi dans des aéro-clubs. 16 avril 2024 par Fabrice Morlon
Aviation Générale Comment l’EcoPulse remet en question la conception même des avions du futur L’EcoPulse se révèle beaucoup plus qu’un simple démonstrateur technologique destiné à étudier la puissance distribuée sur un avion électrique ou hybride-électrique. C’est un moyen inédit d’apprendre à aborder un problème complexe comme celui que posera inévitablement à la conception des aéronefs de nouvelle génération. 16 avril 2024 par Gil Roy