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Aviation Générale

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Le Japon entrainera ses pilotes de chasse en Italie

Une rupture dans la continuité… Le Japon snobe les Etats-Unis et se tourne vers l’Italie pour l’entrainement de ses futurs pilotes de chasse. Et l’Italie marque des points sur un marché porteur négligé par la France.

10 novembre 2021 par Frédéric Lert 3 commentaires

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La DGAC officialise le report des heures de vols ULM sur avion

Depuis le 20 octobre 2021, la DGAC a mis en application les directives de l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA), publiées en mars 2020, qui offrent aux pilotes la possibilité de reporter leurs heures de vols sur ULM multiaxe (classe 3) sur leur carnet avion notamment pour les prorogations SEP ou TMG… de quoi irriter la FFPLUM résignée face aux textes européens…

08 novembre 2021 par Jérôme Bonnard 2 commentaires

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Le spectre de Sallanches plane sur le terrain ULM de Cervens.

Dans un email daté du 27 octobre 2021, la Direction de la sécurité de l’aviation civile (DSAC) Centre-Est adresse une mise en garde, sans ambiguïté, aux utilisateurs de Cervens. L’avenir du dernier terrain ULM de Haute-Savoie apparaît menacé. D’ores et déjà, plus de vingt machines y sont clouées au sol.

02 novembre 2021 par Gabriel Gavard 2 commentaires

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Le prototype du Sonaca 200 utilitaire s’écrase lors d’un vol d’essais

L’accident a eu lieu lors d’un vol d’essai avec une nacelle ventrale, dans des conditions dépassant l’enveloppe de vol pour les besoins de la certification. Le prototype du Sonaca 200 s’est écrasé près de Namur, en Belgique. Indemne, le pilote a pu sauter en parachute, l’avion a été détruit.

26 octobre 2021 par Fabrice Morlon

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La culture aéronautique appliquée au développement des drones

L’UAS100 est l’une des nouveautés présentées à UAV Show (Bordeaux, 19-21 octobre 2021). Développé par Thales, ce drone est capable d’opérer dans un rayon de 100km. L’équipementier mise sur le savoir-faire d’Issoire Aviation en matière de développement d’avions légers, et celui de Hionos, pour l’avionique. En ligne de mire, une certification purement aéronautique.

21 octobre 2021 par Gil Roy 1 commentaires

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Sainte-Hélène, au cœur du centre d’essais en vol de drones

Les présentations en vol du salon UAV Show 2021, se dérouleront, le 21 octobre 2021, sur l’aérodrome de Saint-Hélène (Gironde), pièce maîtresse du centre d’essais en vol CESA Drones. Cet équipement, unique en France, accompagne le développement de la filière drone.

20 octobre 2021 par Gil Roy

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La lutte contre les algues vertes passe peut-être par le drone

Lors de la précédente édition d’UAV Show, en 2018, Reflet du Monde expliquait tous les espoirs qu’il fondait sur son drone quadricopter RDM AG présenté en statique sur son stand. Trois ans plus tard, le drone est de retour. Il a tenu ses promesses.

19 octobre 2021 par Gil Roy 1 commentaires

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L’avenir des taxis volants porté par le drone

Le drone est en passe de devenir le laboratoire pour mettre au point les nouvelles mobilités du futur. A l’inverse, les centaines de millions de dollars levées par les eVTOL vont bénéficier indirectement au drone. Une convergence gagnant-gagnant. Le vol autonome n’en demeure pas moins un défi qui implique une solution de rupture.

18 octobre 2021 par Gil Roy

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Azur Drones se positionne sur le nucléaire

Azur Drones et Avnir Energy s’associent pour développer une solution aérienne autonome de détection de radioactivité. Cette innovation est destinée, d’une part au contrôle environnemental des sites nucléaires et d’autre part à la sûreté de ces sites, en France comme à l’international.

18 octobre 2021 par Gil Roy

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Diamond Aircraft électrifie le DA40

Près de 15 ans après ses débuts dans l’électrique avec Siemens, Diamond Aircraft ambitionne de certifier une version électrique de son best-seller. Le eDA40 devrait voler pour la première fois en 2022 pour aboutir à une certification en 2023.

14 octobre 2021 par Fabrice Morlon 9 commentaires

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Une année record en perspective pour l’avionneur Daher

Daher est lancé pour atteindre 70 livraisons de TBM et de Kodiak en 2021 dont la majorité sur le marché américain. A Las Vegas, à l’occasion de la convention de la NBAA (12-14 octobre 2021), l’avionneur français présente son modèle haut de gamme TBM 940 et la nouvelle évolution du Kodiak 100.

13 octobre 2021 par Fabrice Morlon

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Elixir Aircraft 3/3 : Nouvelle stratégie industrielle

Alors qu’il s’apprête à livrer le premier exemplaire de son biplace à son premier client, Elixir Aircraft opère un changement radical dans sa stratégie industrielle. L’avionneur rochelais réintégre l’ensemble de la production et en particulier celles des pièces en matériaux composites.

13 octobre 2021 par Fabrice Morlon

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Imbroglio autour du coavionnage

S’appuyant sur un récent rapport d’enquête du BEA, le SNPL part en guerre contre le coavionnage proposé par des plateformes sur Internet. En dépit des communications sans ambiguïtés du BEA et de la DGAC, le syndicat entretient l’amalgame entre coavionnage et mise en relation entre passagers, propriétaires d’appareils et pilotes de sociétés ou privés.

07 octobre 2021 par Fabrice Morlon 7 commentaires

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Elixir Aircraft 2/3 : La force de conviction en action

L’Elixir est la somme de choix ambitieux aboutissant à une certification CS-23. Pour expliquer la démarche qui a mené à construire un avion de nouvelle génération, et aussi pour dissiper les doutes des potentiels utilisateurs sur les matériaux, systèmes et coûts de son avion biplace, Elixir Aircraft a élaboré une approche commerciale qui fait la part belle au partage et à l’échange.

05 octobre 2021 par Fabrice Morlon

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