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Aviation Générale

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Aviation Générale

Leonardo et Simplex développent le C-27J Fire Fighter

Leonardo, le constructeur italien, s’est associé avec Simplex Aerospace, spécialiste US des équipements de lutte anti-incendies, pour développer un système de largage de retardant adaptable au C-27J sans modification profonde de l’avion porteur. Sans être novatrices, les solutions envisagées permettraient d’adapter le système à d’autres aéronefs et d’ouvrir ainsi de nouveaux marchés.
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Aviation Générale

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L’accident de Sala pose (entre autres) la question du vol à frais partagés

Après avoir occupé le devant de la scène médiatique pendant plusieurs semaines, l’accident d’avion qui a couté la vie au joueur de football argentin Emiliano Sala, devrait dans un second temps relancer les spéculations, mais cette fois-ci dans le cercle plus restreint des professionnels du transport aérien et de l’aviation générale. L’AAIB, le bureau d’enquête britannique sur les accidents d’avion, vient en effet de publier son

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Aviation Générale

Red Bull Air Race : état des lieux des forces françaises

À deux jours de la première course d’une saison 2019 qui s’annonce passionnante, les Français du championnat Red Bull Air Race sont prêts ! L’intersaison a été courte, les avions n’ont pas pu être modifiés, mais jamais les espoirs de victoires tricolores n’ont été aussi grands. Aerobuzz.fr fait le point sur les forces gauloises en présence dans l’arène.
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Débat et opinion

La phobie du pilote : le tire-bouchon.

« Le pilote n’aime pas les tire-bouchons, c’est bien connu. La trajectoire décrite par celui-ci, l’hélicoïde, lui rappelle deux manœuvres qu’il fuit depuis son plus jeune âge : la vrille et le virage engagé. ». Guillaume François, instructeur avion, apporte ici un éclairage sur des situations singulières dans lesquelles un pilote peut se retrouver à son insu, et il explique la manière de s’en sortir.
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Débat et opinion

A la recherche de l’aviation générale chinoise

Bruno Guimbal partage ses impressions après un séjour en Chine où il a visité des aérodromes d’aviation générale flambant neuf, mais sans piste, et d’immenses usines aéronautiques ultra-modernes qui n’ont encore produit aucune machine volante. Le père de l’hélicoptère Cabri G2 a aussi pu constater l’impressionnant engouement des chinois et en particulier des enfants pour tout ce qui touche à l’aéronautique. La Chine de l’aviation loin

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