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Aviation Générale

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Aviation Générale

Les besoins en pilotes de ligne se confirment

Alors que les compagnies aériennes font face actuellement à un besoin aigu de pilotes de ligne et que les recrutements s’accélèrent, a quelques jours du salon du Bourget, Airbus confirme que dans les vingt ans à venir, il va falloir former 530.000 pilotes et 550.000 mécaniciens aéronautiques. Les constructeurs devraient livrer 35.000 avions neufs d’ici à 2036.

12 juin 2017 par Fabrice Morlon 19 commentaires

Aviation Générale

L’Elixir plus avion que jamais

C’est la première fois que le biplace français est présenté avec sa verrière, son tableau de bord et son habitacle. Prometteur.

09 juin 2017 par Gil Roy 4 commentaires

Aviation Générale

premium
Nouvelle donne sur le marché mondial du monomoteur quadriplace

Si le Cirrus SR-22 se maintient, année après année, en tête des ventes mondiales de monomoteurs quadriplaces, les modèles historiques que sont les C-172 de Cessna et PA-28 de Piper Aircraft continuent à se vendre. En revanche, le DA-40 de Diamond recule au moment où le Mooney modernisé fait son retour.

08 juin 2017 par Gabriel Gavard

Aviation d'Affaires

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Prise en main du Piper M600

Le nouveau navire amiral de la famille Piper étrenne sa récente certification européenne à l’occasion de sa tournée en Europe. Son circuit des revendeurs est entrecoupé de participation aux salons. Après Aero, en avril à Friedrichshafen, puis Ebace en mai à Genève, le M600 arrive à Lyon pour France Air Expo du 8 au 10 juin 2017. Aerobuzz a eu la chance de s’asseoir aux commandes

08 juin 2017 par Volker K. Thomalla 2 commentaires

Aviation Générale

Premières précommandes pour Elixir Aircraft

Elixir Aircraft enregistre, coup sur coup, ses deux premières précommandes. L’Aéroclub de la Rochelle et Charente-Maritime sera le premier client à réceptionner son Elixir après les 4 premiers appareils prévus pour les associés de la société qui avance un pas après l’autre.

05 juin 2017 par Gosia Petaux 2 commentaires

Aviation Générale

premium
L’hélice certifiée Flair-2 de Duc Hélices clouée au sol

Suite à la perte de l’une des cinq pales de l’hélice Flair-2 sur un remorqueur DR400-180R au décollage, Duc Hélices a émis un bulletin de service interdisant l’utilisation de cette hélice jusqu’à nouvel ordre. 14 avions sont concernés.

30 mai 2017 par Gil Roy 7 commentaires

Aviation Générale

Les hydros catalans animent l’envol du Tour Rêves de gosse 2017

C’est reparti pour un nouveau tour de France pour les pilotes de l’association les Chevaliers du ciel. A l’occasion du rassemblement de Perpignan, la base Latécoère Catalane s’est mobilisée pour apporter une touche d’émerveillement supplémentaire aux enfants extraordinaires auxquels est dédié le Tour Rêves de Gosse. Il a d’abord fallu transformer administrativement la plateforme hydro-ULM de Villeneuve de la Raho en hydrosurface.

29 mai 2017 par Aerobuzz 1 commentaires

Débat et opinion

Le concept de « Privacy by Design » à la rescousse des drones civils européens

D’ici un an, les opérateurs de drones comme les fabricants, auront l’obligation de mettre en œuvre des « mesures techniques et opérationnelles appropriés » afin protéger les droits des personnes et des données. Laurent Archambault, avocat à la Cour, explique ici comment les acteurs de la filière drone, en Europe à partir du 25 mai 2018, devront non seulement acheter ou concevoir des drones qui prennent en compte cette

26 mai 2017 par Laurent ARCHAMBAULT

Aviation d'Affaires

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Point d’étape sur le développement du turboprop Cessna Denali

Cessna est très discret sur le développement de son futur monoturbopropulseur lancé en 2015 à la surprise générale. A l’occasion du salon européen EBACE 2017 de l’aviation d’affaires (Genève, 22-24 mai 2017), le constructeur américain a néanmoins livré quelques informations sur le démarrage de la fabrication du premier appareil destiné aux essais statiques. Cessna a confirmé que le premier vol devrait avoir lieu en 2018. Il

23 mai 2017 par Gil Roy 5 commentaires

Aviation d'Affaires

Le Cirrus Jet SF50 vient chercher à Genève sa certification EASA

Six mois après la FAA, l’EASA délivre au monoréacteur SF-50 Vision Jet sa certification de type. Et c’est dans le cadre du salon EBACE de l’aviation d’affaires européenne que Cirrus Aircraft a officialisé l’événement.

22 mai 2017 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

PWC et GE planchent sur une turbine de 2.000 ch

Alors que GE pense pouvoir faire tourner pour la première fois son turbopropulseur ATP avant fin 2017, Pratt&Whitney Canada a fait part, au salon Ebace 2017, de son intention de réaliser un démonstrateur de 2.000 ch.

22 mai 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation d'Affaires

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Citation Mustang ou la courte histoire du biréacteur qui fit trembler les turboprop

Lancé au début des années 2000 dans la précipitation, en réaction à l’hystérie des pocket jets, le Citation Mustang a fait douter les constructeurs de turbopropulseurs. Pratt&Whitney Canada a même cru que ce biréacteur ultra léger moderne et son congénères allaient signer l’arrêt de mort de sa turbine PT6. La crise financière de 2008 a ramené tout le monde aux dures réalités économiques. Douze ans après

19 mai 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

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Sursaut fragile des livraisons d’avions et d’hélicoptères au premier trimestre

Si en nombre, le total des livraisons d’avions et d’hélicoptères est en progression au premier trimestre 2017, en revanche, en valeur la chute demeure vertigineuse. Ce début d’année marque l’entrée en service du TBM910 et la montée en puissance du biréacteur léger HondaJet, mais aussi l’effondrement des livraisons de King Air et le recul des Pilatus PC-6 et PC-12.

15 mai 2017 par Gil Roy

Aviation Générale

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Où s’arrêtera Pipistrel ?

En dix ans, le producteur slovène d’ULM s’est propulsé à la première place mondiale de l’aviation innovante. Sa réussite d’avant-garde couronnée par deux contrats historiques en 2015 (fourniture de 194 ULM biplaces à l’armée indienne) et en 2016 (partenariat avec Sino Group) lui assure une très confortable autonomie. Parallèlement, les succès des expérimentations (quadriplace hybride Hypstair, quadriplace HY4 à pile à combustible, multimoteur électrique X-57 de

10 mai 2017 par Gabriel Gavard

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Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

Le Musée de l’air et de l’espace teste de nouveaux outils d’aide à la restauration

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

ZeroAvia et FlightSafety s'associent pour la formation sur les technologies hydrogène-électrique

Kawasaki se positionne sur le marché de l'aviation hybride-electrique

Les Tracker pourront effectuer des largages lors des meetings

Les chasseurs d'ouragans développent un système de mesure de l'intensité des turbulences

BD - Barnstormers : voltige, amour et meutre

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