Aviation Générale

Alors que des évolutions règlementaires concernant les manifestations aériennes sont en cours d’étude à la DGAC et que des dispositions Européennes devraient, à terme, impacter le spectacle aérien, une association se donne pour ambition de devenir un grand rassemblement d’intérêt collectif, visant à défendre et promouvoir le principal vecteur de promotion de l’aviation en France.

Bertrand Piccard a achevé le 20 décembre 2013 à 08 :00 (heure locale) la simulation de vol de 72 heures non-stop commencée 3 jours plus tôt à Dübendorf. Après André Borschberg en 2012, Bertrand a pu tester le défi humain que représente des vols de très longue durée et tirer beaucoup d’enseignements en vue du premier vol autour du monde à l’énergie solaire en 2015.

Depuis 1996, les Manifestations Aériennes font l’objet d’une règlementation sous la forme d’un Arrêté Interministériel. Ce texte de référence, qui a fait force de loi pendant 17 années, est actuellement en cours de toilettage dans les services de la DGAC. Si les délais d’instruction prévus sont respectés, un nouveau texte pourrait entrer en vigueur pour la saison des meetings 2014.

BCA vient d’achever la modernisation d’un King Air 200 arrivé en fin de potentiel. Un chantier de presque un an qui a porté sur la motorisation, l’avionique, l’aménagement cabine, mais aussi sur l’aérodynamique.

Depuis le 1er décembre, les utilisateurs de l’application pour iPad F-AERO CAVOK HD bénéficient d’un tout nouveau module, ajouté à ce véritable couteau suisse de la préparation de vol. Mov Map permet ainsi de suivre en temps réel la progression de son avion sur un fond de carte. Une amélioration gratuite apportée à l’application, dont les utilisateurs sont aussi les acteurs.

Nicolas Ivanoff fait partie des 12 pilotes retenus par Red Bull pour son championnat mondial 2014. Après 3 ans d’interruption de la compétition et surtout du fait des nouvelles règles du jeu du Red Bull Air Race, le français en entamé la préparation de son Edge 540.