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Aviation Générale

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Les acteurs du spectacle aérien et la culture de sécurité

Le 30 novembre et le 1er décembre prochain,  près de deux cents organisateurs de spectacles aériens, pilotes-présentateurs, directeurs des vols, autorités militaires, fonctionnaires de l’aviation civile, secouristes… ont rendez-vous à Lyon, à l’occasion de la convention nationale annuelle de France Spectacle Aérien.  Une large réflexion sur la sécurité des meetings aériens est ouverte ; elle devient le thème de l’édition 2018.
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Et le Boeing 737 devint pompier du ciel

C’est une nouvelle page de l’histoire, déjà bien dense, du Boeing 737 qui vient de s’ouvrir en Australie : Il y a quelques heures, le Boeing 737-300 « Fireliner » N137CG de la société Coulson a participé à sa première mission anti-incendie pour le compte des pompiers de la Nouvelle-Galles du Sud. Cet ancien 737-3H4(WL) de Southwest Airlines a une capacité d’emport de 15.000 litres ou 60 passagers.
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La mutation aéronautique du drone s’accélère

Les professionnels du drone adoptent de plus en plus largement les grands principes de l’aéronautique. Que ce soit au niveau de la conception et de la réalisation des engins volants, des opérations et du maintien de compétences des télépilotes, les acteurs de la filière drone font preuve d’une remarquable maturité et d’un sens aigu de leurs responsabilités. Preuves à l’appui.
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Les constructeurs d’aviation générale en équilibre précaire

Sur les 9 premiers mois de 2018, le nombre de livraisons d’avions et d’hélicoptères est en nette hausse. Une bonne nouvelle dont se réjouit, avec soulagement, le président de GAMA (General Aviation Manufacturers Association). En revanche, en valeur ces livraisons continuent de reculer. Un paradoxe qui s’explique par le succès de Cirrus, Piper, Pilatus et Bell (avec le 505) qui sauve les apparences.
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Les pilotes du Cal Fire en surchauffe sur les feux de forêt de Californie

En Californie, les moyens aériens déployés pour combattre les gigantesques feux de forêt sont impressionnants. Les DC-10, BAe 146, MD-87 et B747-400 Supertanker sont appelés en renfort. Mais le mot clé est l’attaque initiale. C’est le travail des Grumman Tracker associés aux OV-10 Bronco. Témoignage d’un pilote français de Tracker de la base de Santa Rosa, en Californie.
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Débat et opinion

Le point de vue d’une association de télépilotes professionnels sur l’évolution de la filière du drone civil.

L’UNEPAT représente les exploitants et pilotes professionnels d’aéronefs télépilotés. Dans le prolongement du salon UAV Show qui a eu lieu en octobre 2018 à Bordeaux, elle prend position sur l’évolution de la filière du drone civil en France, et notamment sur les thèmes de la formation, des usages et du devenir du métier de télépilote de drone civil.
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VoltAero Cassio, un projet français d’avion léger hybride

Jean Botti et Didier Esteyne, les pères du programme d’avion électrique l’E-Fan enterré par Airbus, reviennent avec un projet d’avion hybride de quatre places et plus, avec lequel ils ambitionnent de titiller le Cirrus SR22 sur le marché des avions légers privés. Le premier vol du démonstrateur Cassio 1 est annoncé pour début 2019. Le concept innovateur de gestion de la double source d’énergie ouvre des

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Une usine en France pour le GA20 chinois

Le monomoteur quadriplace de Guanyi Aviation poursuit ses tests, en Chine, comme prévu avec des pilotes d’essais français. Le prototype du GA20 devrait effectuer son quatrième vol de test sous peu. La feuille de route de l’avionneur chinois, épaulé dans sa tâche par ingénieurs et conseillers français, prévoit une certification en 2019. Une deuxième usine doit être implantée en France en 2020, en complément de l’unité

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