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Aviation Générale

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Feux de forêt : les renforts australiens et canadiens quittent Bordeaux

Les avions ayant constitué le dispositif de renfort estival contre les feux de forêt depuis le pélicandrome de Bordeaux sont désormais sur le chemin du retour ; le Q400-AT de Conair vers le Canada, les quatre Air Tractor vers l’Australie où les attendent d’autres missions dans les semaines à venir. Est-il, pour autant, possible de tirer des enseignements de cette saison également exceptionnelle ?
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Passage au second régime en cause dans l’accident mortel du Jodel 140 Mousquetaire du Versoud

En mai 2022, un Jodel 140 Mousquetaire avec 5 personnes à bord s’est écrasé dans la vallée des Adrets, en Isère, lors d’un vol découverte. Le BEA vient de publier son rapport d’enquête, compliquée par l’incendie de l’épave après le crash. L’avion se serait installé dans le second régime avant de heurter des arbres.
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Aviation Générale Voldirect a débuté son exploitation en TPP avec un TBM850

Une étude détaillée pour tenter d’en finir avec les « jets privés »

Face aux polémiques récentes autour de l’aviation d’affaires, les organisation professionnelles représentatives du secteur ont commandé une étude sur l’impact socio-économique ainsi qu’écologique de l’aviation générale française. L’objectif est de démonter qu’au-delà de la caricaturale expression « jets privés », le quotidien de l’aviation d’affaires est plus nuancé.
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Quand les sous-traitants aéromodélistes sortent les griffes

Longtemps, la Tchéquie a été vue un peu comme l’arrière-cour des grandes marques de modèles réduits allemands. C’était là où se trouvaient les « petites mains besogneuses » qui fabriquaient à un faible coût les modèles revendus ensuite à bon prix par leurs prestigieux donneurs d’ordre. Les temps ont changé. Quatrième et dernière étape de notre voyage en République Tchèque.
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Le TBM de Daher, eux derrière et lui devant

35 ans plus tard, il est toujours le plus rapide des monoturbopropulseurs. Le TBM de Daher n’est pas seulement une flèche, c’est aussi un petit avion d’affaires à la pointe de la technologie. Il est systématiquement le premier à intégrer les nouveautés imaginées par les équipementiers pour le plus grand plaisir des aficionados du monde entier dont la fidélité est inébranlable. Son avenir s’annonce décarbonné…