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Aviation Générale

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REX – Face à face sur la piste à St Barth

Le 29 janvier 2025, vers 17h15, un Pilatus PC-12 atterrit sur l’aéroport de Saint-Barthélémy. Le monoturbopropulseur fait demi-tour en bout de piste. Au même moment, sans avoir vu l’avion manœuvrer sur la piste, un De Haviland DHC-6 Twin Otter atterrit à son tour. Une somme de facteurs a contribué à cet incident grave sur un aérodrome réputé pour le risque de collision sur piste.
Aviation Générale

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« L’industrie aéronautique générale se porte bien »

Les livraisons 2025 des constructeurs aéronautiques réunis ont sein de la GAMA (General Aviation Manufacturers Association) affichent de bons résultats en ce qui concerne les jets d’affaires et les avions à piston. C’est moins bon du côté des turbopropulseurs et des hélicoptères. Globalement, le total des avions s’élève à 31 Md$ (+16,1%) et celui des hélicoptères à 4,7 Md$ (+5,5%).
Aviation Générale

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Le nouveau catalogue des aéronefs à construire du RSA est disponible

La Fédération RSA annonce la sortie de la cinquième édition de son ouvrage de référence : le Catalogue des aéronefs à construire. Dix ans après sa première publication, ce document unique, de plus de 700 pages, entièrement numérique et gratuit, revient dans une version enrichie, conçue pour accompagner tous les passionnés… du rêve à la réalité.
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Aviation d'Affaires

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Le HondaJet Elite II devient le premier bimoteur d’affaires léger équipé de l’atterrissage automatique de secours.

Le système d’atterrissage autonome de Garmin a été certifié par la Federal Aviation Administration (FAA) sur l’avion d’affaires léger HondaJet Elite II. C’est le premier jet d’affaires bimoteur à être équipé de l’Autoland. Garmin travaille à l’intégration de son système sur d’autres avions d’affaires.
Aviation Générale

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Le BEA en possession de la vidéo des 90 secondes qui ont précédé le crash du DR400 à Bethmale

Presqu’un mois jour pour jour après l’accident, le Bureau d’enquêtes de d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) vient de publier son rapport préliminaire d’enquête de sécurité sur le crash du Robin DR400-180 (F-GGQQ) de l’aéro-club de l’Ariège (Saint-Girons), le 7 décembre 2025. Les quatre victimes âgées de 18 à 25 ans qui ont trouvé la mort dans ce crash étaient toutes membres de l’aéro-club

Aviation d'Affaires

Les trois avions-ambulance de la Rega mobilisés pour évacuer les grands brûlés de Crans-Montana

Depuis le 1er janvier 2026, les équipages de la Rega transportent les patients gravement blessés vers des hôpitaux spécialisés en Suisse et à l’étranger, non seulement à bord d’hélicoptères de sauvetage, mais aussi à bord d’avions-ambulance. Les trois Bombardier Challengers 650 équipés pour les évacuations sanitaires opèrent, sans discontinuer, entre les hôpitaux européens.