Au moment où l’EASA semble prête à plus de souplesse à l’égard des propriétaires d’avions légers (ELA-1), les professionnels français de la maintenance aéronautique revendiquent de tirer le bénéfice de leurs agréments.
Aviation Générale
Un demi tour du monde en croisière aérienne en DC3
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30 août 2012
par Gil Roy
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