En 2025, Daher a livré 76 avions TBM960, Kodiak 100 et 900, soit 6 de moins qu’en 2024. Pour expliquer ce recul, l’avionneur invoque des difficultés d’approvisionnement et les droits de douane. Il y a peut-être aussi une autre raison, plus prometteuse celle-là… Reculer pour mieux sauter ?
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