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Aviation Générale

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Les aéroports français dénoncent la « fuite en avant fiscale » du gouvernement

Comme cela était prévisible, l’Union des Aéroports Français (UAF) alerte sur les conséquences du triplement de la taxe sur l’exploitation des infrastructures de transport de longue distance (TEITLD) envisagé par le gouvernement dans le projet de budget 2027. C’est un nouveau coup de massue pour les aéroports français déjà la traine de l’Europe.
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REX : Coupure volontaire d’électricité… en vol.

À l’été 2025, un Pipistrel Velis Electro finissait sa course dans un champ à proximité immédiate de l’aérodrome de Morlaix. Le pilote évoquait une perte de puissance. En fait, comme le démontre le rapport que vient de rendre public le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), il avait délibérément coupé le moteur ce qui arrête aussi l’horamètre et réduit la facture.
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Vers plus de transparence exigée de la FAA dans le parcours de certification

La loi sur l’innovation dans le secteur de l’aviation et la compétitivité mondiale est adoptée par le comité des transports de la Chambre des représentants des États-Unis. Elle vise à renforcer la responsabilité et la transparence dans la certification de l’administration américaine de l’aviation civile (FAA), ce dont se félicitent les constructeurs d’aviation générale (GAMA).
Aviation Générale Trajectoires en 3D des Rafale (rouge et vert) et du Cessna (bleu)

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REX – deux Rafale évitent de justesse un Cessna

Le 18 septembre 2025, deux Rafale survolent Figari à 480 kt (nœuds), puis filent vers l’ouest. 40 secondes plus tard, l’équipier déclenche une descente d’urgence de la patrouille. Il vient de voir un Cessna 172 sur leur trajectoire. Les chasseurs évitent le civil de justesse, passant juste derrière lui et seulement 400 ft (120 m) plus bas. L’incident ne fait aucun dégât, mais il met en

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REX : Une panne d’essence en vol avec réservoir plein

Le 1er mai 2026, le moteur d’un Piper Saratoga s’arrête en plein vol. Malgré un changement de réservoir, le moteur ne redémarre pas. Le pilote coupe donc l’alimentation et réalise un atterrissage d’urgence sur un aérodrome proche. Aucun blessé, aucun dégât, mais une précipitation qui aurait pu avoir de tout autres conséquences. En effet, dix secondes de patience auraient transformé l’incident en non-événement.
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Rotax sous surveillance : l’EASA lance une nouvelle alerte…

La rentrée commence mal pour Rotax ! Une nouvelle directive EASA (Airworthiness Directive – AD) impose l’inspection de certains réducteurs de 912 ULS2, tandis que plusieurs alertes ont récemment concerné les familles 912 iS, 915 iS et 916 iS. Depuis 2023, arbres d’hélice, réducteurs, lubrification, générateurs et turbocompresseurs ont fait l’objet de mesures ciblées…