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gaillardBOMBARDIER D'EAUsearch and rescueGIFASTHALESBeechcraft DenaliCatalystge aerospaceARIANE 6bilan accidents aériensIATASécurité aérienneéconomieemploisEtats-UnisFFPLUMréglementationaeromobiliteliliumlivraisons 2024AMELIAtrainee de condensationBeautHyfuelTP-R90F-35ACI EUROPEADPNICEVINCI AIRPORTSMD-90soufflerieX-66AMSFS2020Musée de l'air et de l'espaceParis-le bourgetSIMULATEUR DE VOLATRarmee de terreAlamedaMartin MarsPima Air MuseumasecndanceDELAIRADS-BKODIAKTBMCANADAIRdjiLos AngelesAA5342CRJ700CVRFDRUH-60 Black HawkAiles Anciennes de SavoieDauphin EC155B1Héli SécuritéNord N1203Bell X-1OvertureSymphonyMUACTRAFIC AERIENDHCpremier volTWIN OTTERESPACEstratégievega-cLockheed L-1649ALockheed Martin Northrop GrummanLufthansa GroupLUFTHANSA TECHNIKSUPER CONSTELLATIONBIBLIOCépaduèsInstructionvol montagneAérodrome d'Amiens-GlisyPiper PA-46A330A330MRTTBELGIQUEF-35ALockheed MartinBEA-Écentre spatial guyanaisdéroutementpassager indisciplinéRyanairBABCOCKMARINE NATIONALEPC-21pc-7 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La Base de la Sécurité Civile a ouvert ses portes à la presse

Lors de la saison estivale 2022, la flotte de la Sécurité Civile a été… sous les feux de l’actualité à son corps défendant. Il était alors trop tard pour faire de la pédagogie vers la presse ou le grand public. Tirant les leçons de ces évènements, la base de Garons a ouvert ses portes aux médias nationaux et locaux afin de faire passer messages et informations

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Une vitesse trop élevée en cause dans la collision en vol entre un Cirrus et un Metroliner

Le 12 mai 2021, un Cirrus SR22 en approche sur l’aéroport Centennial, dans le Colorado, percute un Swearingen Metroliner en finale sur une piste parallèle. Miraculeusement, aucune perte humaine n’est à déplorer. Le NTSB vient de publier son rapport d’enquête final qui met en cause une vitesse trop élevée du Cirrus, ainsi qu’un manque de communication.
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L’arrachement d’une palette à l’origine du crash du prototype de l’Integral R d’Aura Aero

La perte de la palette droite a été identifiée par le Bureau enquête accidents pour la sécurité de l’aéronautique d’État (BEA-É) comme l’une des causes de l’accident (12 avril 2022) qui a coûté la vie aux deux pilotes d’essais et entrainé la suspension du programme du prometteur avion de voltige d’Aura Aero. Le BEAé retient également des causes relevant « des facteurs organisationnels et humains ».
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