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Débat et opinion

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Tahiti – Faa’a sous les eaux

Fin janvier 2017, les images des ATR d’Air Tahiti, le ventre baignant dans l’eau boueuse, ont impressionné le public et les professionnels du transport aérien, rappelant, au passage, le risque permanent auquel sont confrontés certains aéroports côtiers. Eric Dumas, directeur général d’Aéroport de Tahiti détaille les causes de cet événement et tire les leçons d’un sinistre récurrent.
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Aviation Générale

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Vintage Air Rallye : le REX de l’équipage Franco-Belge

Le 16 décembre dernier, à Cape Town, se terminait la première édition du Vintage Air Rallye. Pour les participants qui ont traversé l’Afrique du Nord au Sud à bord d’avions de collection, ce rallye aérien comptera parmi leurs plus intenses heures de vol. Comme promis, Alexandra Maingard et Cédric Colette qui, sur le Stampe, composaient l’unique équipage Francophone, reviennent sur cette épopée.
Culture Aéro

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Buck Danny : Bergèse achève « Les Oiseaux Noirs »

Il aura fallu attendre 28 ans pour connaître la suite de l’album « Les oiseaux noirs » resté en suspend à la page 16 suite au décès de Jean-Michel Charlier, le scénariste de la série Buck Danny. Francis Bergèse a accepté de sortir de sa retraite pour poursuivre cette aventure, dont la fin a été imaginée par le duo de scénaristes Zumbiehl – Buendia. Alors qu’ils se préparaient

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Aviation Générale

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Le Skyracer de Mika Brageot : full warbird spirit !

Aujourd’hui, Mika Brageot présente l’avion avec lequel il fera ses grands débuts en Master Class de la saison 2017 de la Red Bull Air Race. S’il s’agit bien de l’ancien MXS-R de l’Anglais Nigel Lamb, le moteur a bénéficié d’un lifting et d’une patiente et méticuleuse mise au point que nous vous racontons. Quant à la livrée, c’est du grand art qui annonce la couleur : Mika va

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Transport Aérien

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Final 2016 néanmoins prometteur pour les aéroports français

Amorcé en novembre dernier, le rebond du trafic passagers est encore plus spectaculaire en décembre 2016. Cette poussée exceptionnelle s’explique par le recul de l’activité, un an plus tôt, suite aux attentats du 13 novembre 2015 de Paris et Saint-Denis. Mais à bien y regarder, au-delà de l’effet de rattrapage, les chiffres n’en sont pas moins encourageants…
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Industrie John Leahy, le meilleur vendeur d'A380

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« Le jour de l’A380 viendra ! »

John Leahy, le directeur des ventes d’Airbus, demeure le plus farouche défenseur de l’A380. Même si le constructeur a décidé de réduire ses cadences de production à seulement 12 unités par an, Leahy est convaincu que l’avenir du transport aérien mondial appartient au quadriréacteur européen. La relance hypothétique des ventes passe par une remotorisation de l’A380 (version « neo ») à plusieurs milliards d’euros. Pour Airbus, elle n’est pas

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Défense

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Et si Evreux devenait une base aérienne 2.0 ?

La base aérienne 105 de l’armée de l’Air était en sursis en 2000, l’ombre d’une fermeture planant sur ses marguerites et sa piste de 3.000m. Après cette mauvaise passe, la base d’Evreux-Fauville renoue maintenant avec le développement. Outre l’arrivée des Casa 235 et de la permanence opérationnelle, il y est question d’une pépinière d’entreprises innovantes et même de l’ouverture de la piste à l’aviation d’affaires…
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Transport Aérien

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Vol Air Algérie AH5017 : dans l’attente des conclusions des experts judiciaires

Les enquêteurs judiciaires vont prochainement rendre leur rapport sur l’accident du vol Air Algérie AH5017 survenu fin juillet 2014, au Mali (106 morts). Le rapport préliminaire des juges soulignait un possible état de fatigue de l’équipage, se basant sur la gestion des temps de vol par rapport au temps de repos tel que mis en place par la compagnie espagnole Swift Air, assurant le vol AH5017. Pour leur part, les enquêteurs techniques se

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Défense

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La formation des équipages du drone MQ-9 Reaper rapatriée à Cognac

Deux drones MQ-9 Reaper supplémentaires sont arrivés (en caisses) à Niamey dans les dernières heures de 2016. La France dispose désormais de cinq appareils de ce type, tous utilisés depuis le Niger dans le cadre de l’opération Barkhane. Avec l’arrivée prévue d’un sixième appareil à Cognac à la mi janvier, l’armée de l’air pourra en outre entraîner ses équipages en France et ainsi gagner en autonomie vis-à-vis de l’américain General Atomics.

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