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gaillardBOMBARDIER D'EAUsearch and rescueGIFASTHALESBeechcraft DenaliCatalystge aerospaceARIANE 6bilan accidents aériensIATASécurité aérienneéconomieemploisEtats-UnisFFPLUMréglementationaeromobiliteliliumlivraisons 2024AMELIAtrainee de condensationBeautHyfuelTP-R90F-35ACI EUROPEADPNICEVINCI AIRPORTSMD-90soufflerieX-66AMSFS2020Musée de l'air et de l'espaceParis-le bourgetSIMULATEUR DE VOLATRarmee de terreAlamedaMartin MarsPima Air MuseumasecndanceDELAIRADS-BKODIAKTBMCANADAIRdjiLos AngelesAA5342CRJ700CVRFDRUH-60 Black HawkAiles Anciennes de SavoieDauphin EC155B1Héli SécuritéNord N1203Bell X-1OvertureSymphonyMUACTRAFIC AERIENDHCpremier volTWIN OTTERESPACEstratégievega-cLockheed L-1649ALockheed Martin Northrop GrummanLufthansa GroupLUFTHANSA TECHNIKSUPER CONSTELLATIONBIBLIOCépaduèsInstructionvol montagneAérodrome d'Amiens-GlisyPiper PA-46A330A330MRTTBELGIQUEF-35ALockheed MartinBEA-Écentre spatial guyanaisdéroutementpassager indisciplinéRyanairBABCOCKMARINE NATIONALEPC-21pc-7 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L’A400M et son kit feux de forêt en essais à Nîmes

Arrivé de Séville ce 21 avril 2025, l’A400M EC-406, exploité par Airbus Defense & Space est à Nîmes-Garons pour une série de largages d’essais et de démonstrations du kit destiné à faire de l’avion de transport un éventuel renfort ponctuel pour les opérations de lutte contre les feux de forêt. Un premier largage s’est déroulé en fin d’après-midi ce 22 avril 2025.
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Kawasaki se positionne sur le marché de l’aviation hybride-electrique

En 2024, au salon Aero, Kawasaki accompagnait Voltaero. Les deux partenaires sont associés dans le développement de la motorisation hybride-électrique du Cassio. En 2025, le japonais est venu en solo à Friedrichshafen, avec apparemment la ferme intention de s’imposer comme un acteur à part entière de la transition énergétique de l’aéronautique. Rien d’étonnant pour qui connaît l’histoire de Kawasaki.