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Aviation Générale

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Beringer Aero, le plus sûr contact avec la planète

Ils ont fait le tour du monde avec Solar Impulse. Des fonds de vallée en Alaska aux pistes saturées des plus grands aéroports, ils sont la référence. Il n’y a plus de nouveaux programmes d’aviation générale sans les roues et les freins Beringer.

08 août 2023 par Gil Roy

Hélicoptère

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Plus qu’un hélicoptère, un Ecureuil !

Airbus Helicopters a livré plus de 7.000 appareils de la famille Ecureuil et le compteur tourne toujours. Car après un demi-siècle de règne, le monomoteur léger de Marignane n’a toujours pas de successeur… Difficile de remplacer un appareil qui gagne !

07 août 2023 par Frédéric Lert 1 commentaires

Jobs

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Alsim, une réussite bien réelle

Depuis la création du tout premier simulateur en 1994, jusqu’à l’ouverture récente d’antennes commerciales aux États-Unis puis en Chine, le fabricant français de simulateurs de vol Alsim n’en finit pas de conquérir le monde. En 25 ans, l’entreprise nantaise a installé et certifié plus de 450 simulateurs dans 60 pays pour plus de 350 clients.

06 août 2023 par Fabrice Morlon

Success Story

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Le Boeing 747, une success-story en trompe l’œil

Le début 2023 a été marquée par la sortie d’usine du dernier Boeing 747. Si la trace de cet avion dans l’histoire est désormais indélébile, la place du Jumbo-Jet dans cette série estivale d’Aerobuzz, de façon particulièrement surprenante, semble ne pas aller de soi. Un certain nombre d’arguments vont effectivement dans ce sens. Et pourtant…

05 août 2023 par Frédéric Marsaly 4 commentaires

Industrie

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Elixir Aircraft, la nouvelle génération de l’aviation générale

En 2015, au salon du Bourget, le trio fondateur d’Elixir Aircraft est venu, avec une maquette au 1/72è, présenter son projet de biplace. Huit ans plus tard et une vingtaine d’avions produits, l’avionneur de La Rochelle part à la conquête du monde après avoir levé des millions d’euros.

04 août 2023 par Gil Roy

Industrie

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Airbus A320, une histoire de famille

Il est à lui seul une success story au sein d’un groupe aéronautique qui est une réussite exemplaire. La force de l’A320 est sa capacité à se sentir à l’aise (traduire « rentable ») sur toutes les routes, du domestique au transatlantique. Et pourtant, le monocouloir d’Airbus a connu une jeunesse compliquée.

03 août 2023 par Frédéric Marsaly 2 commentaires

Aviation Générale

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Voyage en République Tchèque…

Petit par sa taille, la République Tchèque est un pays de tradition aéronautique. A travers une série de reportages, Louis Kulicka part à la rencontre d’industriels et d’artisans qui construisent des ULM, des répliques, des moteurs et bien évidemment des planeurs à l’image de HPH Sailplanes, l’objet de la première étape du voyage de Louis en Tchéquie aéronautique.

02 août 2023 par Louis Kulicka

Défense

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Turgis et Gaillard : l’art opératif de la Blitzkrieg !

Du bon sens, de l’intelligence et des initiatives finement réfléchies permettent à deux jeunes entrepreneurs de bousculer l’ordre établi dans le domaine des drones MALE. Un cas d’école.

01 août 2023 par Frédéric Lert

Aviation Générale

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Duc Hélices, l’hélicier des nouvelles mobilités aériennes

Sa capacité d’innovation et son agilité acquises sur le marché de l’ULM font de Duc Hélices un partenaire recherché par les porteurs de projets d’aéronefs électriques et hybrides. De l’EcoPulse au Cassio l’hélicier français est devenu la référence. De quoi justifier, cette année, son premier salon du Bourget.

31 juillet 2023 par Gil Roy

Défense

premium
L’AIA de Clermont Ferrand monte en puissance sur l’A400M.

L’Atelier Industriel de l’Aéronautique (AIA) de Clermont-Ferrand, spécialisé dans l’entretien des aéronefs militaires français, est notamment responsable de la maintenance des A400M. L’établissement étatique doit maintenant faire face à la croissance de la flotte française.

20 juillet 2023 par Frédéric Lert

Défense

premium
F-16 pour l’Ukraine : ça se précise…

Une coalition de onze pays, pas nécessairement utilisateurs du F-16, est mise en place pour fournir des F-16 à l’Ukraine et préparer pilotes et mécaniciens. Mais pour l’instant, aucun chasseur-bombardier n’a été formellement cédé.

18 juillet 2023 par Frédéric Lert 2 commentaires

Défense

premium
Pour équiper sa marine, l’Inde préfère le Rafale M au F/A-18 Super Hornet

L’Inde est pressée. Son nouveau porte-avions INS Vikrant est en cours d’essais à la mer. Reste à savoir combien de temps va prendre l’officialisation de la commande de Rafale M et la signature du contrat. Au passage, Dassault réalise sa toute première exportation d’un avion de combat embarqué.

17 juillet 2023 par Frédéric Lert 2 commentaires

Défense

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Des missiles SCALP-EG français pour l’Ukraine

Le sommet de l’OTAN à de Vilnius (Lituanie) a été le théâtre de deux annonces spectaculaires au profit de l’Ukraine : la mise en place d’une coalition pour enfin fournir des F-16 au pays et la cession de missiles de croisières SCALP-EG par la France. Ces deux choses pourraient-elles d’ailleurs être liées ?

14 juillet 2023 par Frédéric Lert 8 commentaires

Défense

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Baptême de la 77ème promotion de l’EPNER

Les diplômés de la promotion 2023 de l’Ecole du personnel navigant d’essais et de réception affichent une très grande diversité de profils. L’avenir de l’aéronautique française est entre de bonnes mains…

12 juillet 2023 par Frédéric Lert

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Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Wipaire, beaucoup plus que des flotteurs pour hydravions

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

ZeroAvia et FlightSafety s'associent pour la formation sur les technologies hydrogène-électrique

Kawasaki se positionne sur le marché de l'aviation hybride-electrique

BD - Barnstormers : voltige, amour et meutre

Biblio - Le guide du pilote du Robin DR400

Biblio - Des rencontres et des ailes

L'A400M et son kit feux de forêt en essais à Nîmes

Double certification EASA et FAA pour le Gulfstream G800

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