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Aviation Générale

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La french connection de la Red Bull Air Race

Le Red Bull Air Race est de retour les 14 et 15 avril 2017 à San Diego. Six français sont présents cette saison sur le circuit : 3 dans la catégorie reine (Masters) et 3 dans l’antichambre (Challengers). La filière d’excellence française qui produit en continu des champions et des championnes du monde de voltige offre aux recruteurs de Red Bull un casting de belles gueules talentueuses. Toutefois, il ne suffit

13 avril 2017 par Bastien Otelli 3 commentaires

Aviation Générale

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Xamen fait des étincelles à l’export !

Le constructeur français de drone Xamen, le spécialiste mondial des interventions en atmosphère potentiellement explosive, vient de décrocher un contrat de 0,6 M€ au Mexique. D’autres se profilent dans le Golfe. Pendant que le marché Oil&Gas tournait au ralenti, la société paloise a fait voler son drone 4-8X Dual Atex dans les endroits les plus dangereux de la planète.

12 avril 2017 par Gil Roy

Défense

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Le Secours héliporté en Corse, c’est moins Super qu’avant…

Stationné sur la base corse de Solenzara, l’escadron d’hélicoptère EH 1/44 Solenzara a rendu ses Super Puma l’an dernier. Il a reçu en remplacement quelques-uns des derniers Puma de l’armée de l’Air. L’équipe d’alerte SAR croise désormais les doigts pour que l’unique appareil présent en piste ne fasse pas faux bond en cas de coup dur. Cette situation au goût amer rappelle le vieillissement parfois indécent de certains

11 avril 2017 par Frédéric Lert 5 commentaires

Aviation Générale

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La France prépare l’arrivée des avions électriques dans ses aéro-clubs

Cette année encore, les avions électriques étaient en vedette au salon Aero. Encore des promesses et surtout beaucoup de questions. Dans le but d’apporter des réponses opérationnelles, la Fédération française aéronautique va lancer avant fin 2017 une expérimentation grandeur nature, en exploitant un avion électrique dans une structure de type aéro-club. La FFA a réussi à entrainer dans son projet tous les acteurs, des régulateurs (DGAC et

08 avril 2017 par Gil Roy 22 commentaires

Aviation Générale

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Diamond choisit le moteur Safran SMA pour son DA50

Le nouveau monomoteur DA50 de Diamond Aircraft a effectué son premier vol, dans la plus grande discrétion, en juin 2016. Il est équipé du moteur diesel SR305-260E de Safran SMA (260 ch). Le constructeur autrichien vise la certification de ce modèle à 730.000 € au premier trimestre 2018. Le DA50 sera décliné en 4 versions, dont trois équipées de trois moteurs diesel Safran SMA différents (4

07 avril 2017 par Gil Roy 2 commentaires

Aviation Générale

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Mais où sont passés les trois quadriplaces d’Aero 2011 ?

Au cours de l’édition 2011 du salon de Friedrichshafen, l’italien Tecnam et l’allemand Flight Design, exposaient tous deux une maquette à l’échelle 1 d’un quadriplace, respectivement le P2010 et le C-4. Le slovène Pipistrel, présentait le dessin du Panthera. L’Europe défiait les USA sur le marché du quadriplace. Six ans plus tard, Tecnam a livré une petite cinquantaine de P2010, Pipistrel ne prévoit pas la première

06 avril 2017 par Gabriel Gavard

Aviation Générale

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L’EASA prend le coavionnage sous son aile

A Friedrichshafen, l’Agence européenne de sécurité aérienne propose aux plates-formes de coavionnage un code de bonne conduite. La position dérogatoire de la France qui visait à verrouiller l’activité n’est (en principe) plus réglementaire tenable, d’autant que l’EASA estime que le coavionnage, au-delà de favoriser le développement de l’aviation légère, peut devenir un levier d’amélioration de la sécurité. Les deux plateformes françaises de coavionnage, Wingly et Coavmi,

05 avril 2017 par Gil Roy 27 commentaires

Aviation d'Affaires

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En vol sur le nouveau TBM 910

Après avoir lancé le TBM930 en 2016, Daher dévoile aujourd’hui simultanément à Sun’n Fun et à Aero Friedrichshafen, le TBM910 équipé de la nouvelle suite avionique G1000 NXi de Garmin. Aerobuzz a pu apprécier, en avant-première, le changement, lors du vol de convoyage du nouveau turbopropulseuur, entre Tarbes et Friedrichshafen.

05 avril 2017 par Volker K. Thomalla

Défense

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Le Diodon : un drone gonflable qui ne craint pas l’eau.

Deux étudiants de l’ISAE Supaero ont créé sous la marque Diodon Drones Technology une gamme de drones multirotor dont la structure est gonflable. L’appareil peut se poser sur l’eau et encaisse mieux les chocs. Le mariage du drone et de la pompe à vélo sera-t-il fécond ? Les militaires s’y intéressent…

04 avril 2017 par Frédéric Lert

Transport Aérien

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La disparition d’un avion n’a rien de surnaturel

Bien que les médias qualifient fréquemment la disparition du vol MH370 de « mystère », l’impossibilité jusqu’à aujourd’hui de localiser l’épave du Boeing 777 de Malaysia Airlines perdu corps et biens, le 8 mars 2014, s’explique techniquement. Les difficultés à localiser les enregistreurs de vol (boites noires) du vol AF447 Rio-Paris, en apportent d’ailleurs un exemple. Il ne s’agit pas pour autant d’une fatalité. Et même, si les

04 avril 2017 par Jean-Paul Troadec 5 commentaires

Aviation Générale

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Mika Brageot obligé de choisir entre Red Bull Air Race et Aresti

Saison cruelle pour Mikael Brageot qui pensait pouvoir jouer sur les deux tableaux. Rattrapé par son statut de professionnel de la compétition aérienne, il est contraint en 2017 de renoncer à l’équipe de France de voltige et au championnat de monde (WAC 2017) pour honorer ses engagements en Red Bull Air Race (RBAR). Du coup, le championnat de France de voltige Aresti aura une saveur particulière

03 avril 2017 par Bastien Otelli 1 commentaires

Transport Aérien

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Les aéroports dans la campagne électorale

A un mois des élections présidentielle et législatives, l’Union des aéroports français adresse une série de propositions aux candidats. L’ACNUSA s’invite également dans le débat au nom des riverains. Retour sur les événements marquants de l’actualité aéroportuaire en mars 2017.

03 avril 2017 par Gil Roy

Industrie

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« La réglementation ne fait pas la sécurité ».

A travers l’Annexe 19 publiée en 2014, l’OACI a initié une révolution culturelle qui tend vers un niveau de sécurité maximal pour l’aéronautique au sens le plus large. Tous les acteurs sont concernés, mais à quelques mois des échéances, peu encore, ont réellement conscience du chemin à parcourir pour atteindre le but et surtout de la remise en question de la manière avec laquelle ils devront

30 mars 2017 par Gil Roy 4 commentaires

Aviation Générale

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L’E-Fan n’intéresse plus Airbus

Selon les syndicats maison, Airbus a décidé d’abandonner le projet d’avion léger électrique E-Fan et de se recentrer sur un modèle hybride, d’avion de transport. Le constructeur ne dément pas l’information donnée au conseil technique exécutif, le 10 mars 2017.

28 mars 2017 par Gil Roy 17 commentaires

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Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Wipaire, beaucoup plus que des flotteurs pour hydravions

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

ZeroAvia et FlightSafety s'associent pour la formation sur les technologies hydrogène-électrique

Biblio - Le guide du pilote du Robin DR400

Biblio - Des rencontres et des ailes

L'A400M et son kit feux de forêt en essais à Nîmes

Biblio - La propulsion des VTOL

Biblio – Passion plein ciel

Archer et United Airlines envisagent un réseau de taxis aériens à New-York

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