Jean Botti et Didier Esteyne, les pères du programme d’avion électrique l’E-Fan enterré par Airbus, reviennent avec un projet d’avion hybride de quatre places et plus, avec lequel ils ambitionnent de titiller le Cirrus SR22 sur le marché des avions légers privés. Le premier vol du démonstrateur Cassio 1 est annoncé pour début 2019. Le concept innovateur de gestion de la double source d’énergie ouvre des
29 octobre 2018 par Gil Roy 20 commentaires
premiumLa Belgique choisit le F-35 pour remplacer ses F-16.
26 octobre 2018
par Frédéric Lert
12 commentaires
premium
premiumL’AESA veut améliorer la sécurité des hélicoptères
25 octobre 2018
par Thierry Dubois
4 commentaires
premium
premiumEt pendant ce temps, le trafic continue de croître sur les aéroports français
24 octobre 2018
par Gil Roy
premium
premiumLe Racer d’Airbus Helicopters progresse vers son premier vol en 2020
23 octobre 2018
par Thierry Dubois
1 commentaires
premium
premiumFrench Bee fait le bonheur de Tahiti-Faa’a
19 octobre 2018
par Gil Roy
12 commentaires
premium
premiumUne usine en France pour le GA20 chinois
18 octobre 2018
par Fabrice Morlon
5 commentaires
premium
premiumLes mégadonnées au secours de la sécurité des hélicoptères
18 octobre 2018
par Thierry Dubois
premium
premiumPremier vol imminent pour le troisième prototype du Kopter SH09
17 octobre 2018
par Thierry Dubois
1 commentaires
premium
premiumRyanair et Bordeaux, un prometteur mariage de raison…
17 octobre 2018
par Frédéric Lert
2 commentaires
premium
premiumSafran pousse ses pions dans les moteurs d’hélicoptères
16 octobre 2018
par Gil Roy
premium
premiumQuelles compétences fondamentales demander à un équipage d’essais ?
11 octobre 2018
par Frédéric Lert
1 commentaires
premium
premiumComment l’armée de l’air repense sa filière chasse avec le Pilatus PC-21
04 octobre 2018
par Frédéric Lert
11 commentaires
premium
premiumLes aéroports français comptent les points
03 octobre 2018
par Gil Roy
1 commentaires
premium