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Une vitesse trop élevée en cause dans la collision en vol entre un Cirrus et un Metroliner

Le 12 mai 2021, un Cirrus SR22 en approche sur l’aéroport Centennial, dans le Colorado, percute un Swearingen Metroliner en finale sur une piste parallèle. Miraculeusement, aucune perte humaine n’est à déplorer. Le NTSB vient de publier son rapport d’enquête final qui met en cause une vitesse trop élevée du Cirrus, ainsi qu’un manque de communication.
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L’arrachement d’une palette à l’origine du crash du prototype de l’Integral R d’Aura Aero

La perte de la palette droite a été identifiée par le Bureau enquête accidents pour la sécurité de l’aéronautique d’État (BEA-É) comme l’une des causes de l’accident (12 avril 2022) qui a coûté la vie aux deux pilotes d’essais et entrainé la suspension du programme du prometteur avion de voltige d’Aura Aero. Le BEAé retient également des causes relevant « des facteurs organisationnels et humains ».
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L’Argentine s’intéresse au Basler BT-67, le DC-3 turbinisé

L’Aviation militaire argentine a annoncé son intention d’acquérir deux BT-67 fermes. Elle devrait mettre une option pour trois de ces C-47 à turbines supplémentaires afin d’équiper le commandement conjoint de l’Antarctique où ces appareils devraient être déployés. Ils seront utilisé pour des misions de transport vers les bases polaires argentines mais pas seulement.
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L’Armée de l’air et de l’espace reçoit son premier Rafale au standard F4.1

L’avion, un Rafale B biplace, a été pris en compte le 2 mars 2023 par le CEAM (Centre d’Expertise Aérienne Militaire) installé sur la base aérienne 118 de Mont-de-Marsan. Aerobuzz.fr vous explique pourquoi le standard F4.1 (qui sera suivi par le 4.2) est considéré comme une première étape vers le système de combat aérien du futur (SCAF).
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