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Culture Aéro

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Le Musée de l’air et de l’espace teste de nouveaux outils d’aide à la restauration

Dans la continuité de son vaste programme de restauration de ses collections consacrées à l’aviation civile, légère et commerciale de 1945 à nos jours, entrepris en 2023, le musée de l’Air et de l’Espace a organisé du 17 au 20 mars 2025 une mission d’analyse au moyen d’instrumentations mobiles.

17 avril 2025 par Aerobuzz

Industrie

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Trois A380 de plus envoyés au démantèlement

Airbus confie à l’américain VAS Aero Services le démontage de trois nouveaux A380 retirés du service et la vente des pièces de rechange d’occasion récupérées. Le chantier sera réalisé par Tarmac Aerosave.

16 avril 2025 par Aerobuzz

Défense

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Aura Aero regarde du côté des drones

Alors qu’il débute la livraison de ses monomoteurs Integral et qu’il poursuit le développement de son avion électrique de transport régional ERA, le constructeur aéronautique toulousain Aura Aero révèle son intérêt pour les drones militaires.

15 avril 2025 par Gil Roy

Aviation Générale

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REX – Même en compétition, voir pour éviter

Le 23 août 2017, deux ballons décollent à 19h30 pour une épreuve sportive dans le cadre du 20ième championnat d’Europe de montgolfières. Quelques minutes plus tard, une collision intervient.

12 avril 2025 par Jean-François Bourgain

Aviation Générale

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Carbon Cub : Quand la formule est bonne, bonne, bonne !

Le Carbon Cub et son frère certifié XCub sont nés d’un même défi : et si messieurs Taylor et Piper avaient eu la possibilité de concevoir les fameux Cub avec des technologiques contemporaines ? Le résultat est sans appel avec désormais plus de 1000 avions de cette nouvelle formule livrés. Et ce n’est pas la seule surprise du concept qui peut faire l’objet d’un chantier de

11 avril 2025 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

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L’occasion manquée de Safran

L’édition 2025 du salon AERO (Friedrichshafen 9-12 avril 2025) offre un véritable état des lieux de l’aviation électrique embryonnaire. Entre les stands et les présentations en vol, les visiteurs peuvent juger sur pièces des progrès. Le grand absent est Safran avec l’Engineus 100, son moteur électrique, récemment certifié par l’EASA.

09 avril 2025 par Gil Roy

Aviation Générale

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Châteaudun, la renaissance d’une plateforme aéronautique

Laissés vacants par l’Armée de l’Air et de l’Espace après la dissolution de l’Élément Air Rattaché 279, les 400 ha de ce qui fut aussi l’ancienne Base Aérienne 279 ont été repris par la communauté de communes « Grand Châteaudun » qui exploite désormais ces installations aéronautiques et fonde de grands espoirs dans le développement de son aéroport civil. L’aéroport de Châteaudun est à nouveau présent en 2025

09 avril 2025 par Frédéric Marsaly 1 commentaires

Aviation Générale

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La Classe S enfonce un coin entre ULM et avion

Sous l’impulsion de Turbotech, le fabricant de turbines, une nouvelle Classe ULM a été créée, il y a tout juste un an, en France. Elle autorise une augmentation de masse jusqu’à 600 kg… pour les seules machines équipées d’une turbine ! Une évolution évidemment favorable à l’industriel qui a oeuvré dans ce sens, mais qui pourrait aussi concerner à terme d’autres modes de propulsion innovants, comme l’électrique.

09 avril 2025 par Thierry Gérard 1 commentaires

Aviation Générale

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La Chine fait main basse sur les constructeurs d’aviation générale occidentaux

Deux semaines, jour pour jour, avant l’ouverture du salon Aero (Friedrichshafen, 9-12 avril 2025), Flight Design, l’un des plus ancien constructeur allemand d’ULM et d’avions légers a été repris par le groupe chinois Shang Gong. La liste des constructeurs occidentaux de l’aviation générale qui passent sous capitaux chinois s’est singulièrement allongée ces derniers mois, comme les visiteurs du salon Aero 2025 pourront le constater à Friedrichshafen,

08 avril 2025 par Gil Roy

Aviation Générale

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REX – L’erreur qui ne pardonne pas en montagne

Une jeune pilote suisse aux commandes d’un ULM Remos GX s’enferme dans une vallée en cherchant à franchir un col. Sa tentative de demi tour serré entraine un décrochage. Elle percute la pente. Elle ne survivra pas à cet accident. Son passager non plus.

05 avril 2025 par Gil Roy 2 commentaires

Aviation Générale

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Daher optimise l’avionique des Kodiak

Daher Aircraft a annoncé une série de modifications apportées aux monoturbopropulseurs Kodiak 900 et Kodiak 100 Series III en 2025. En faisant évoluer leur avionique et leurs systèmes, Daher veut aussi optimiser encore leur opérabilité, leur sécurité et leur maintenance, tout en les rendant plus proches du TBM 960.

04 avril 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

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Cirrus lance une application pour le suivi des SR et des Vision Jet

Connectée à leur avion monomoteur à piston de la série SR ou au monoréacteur Vision Jet, l’application Cirrus IQ informe sur l’état de l’avion en temps réel, le carburant à bord, l’huile et l’état de la batterie. Les données sont accessibles également via le nouveau site en ligne My Hangar. Une nouvelle version payante permet d’accéder à plus de données encore.

03 avril 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

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Accélération de la baisse de l’activité des aéro-clubs en 2024

Le tassement du nombre des heures de vol des aéro-clubs s’est accentué en 2024. La Fédération française aéronautique (FFA) refuse de voir une fatalité dans la baisse « récurrente » amorcée en 1999. La nouvelle structuration de ses licenciés en offre la preuve.

01 avril 2025 par Gil Roy 4 commentaires

Transport Aérien

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Bilan 2024 contrasté pour les aéroports français d’Outre-Mer

Les aéroports français d’Outre-Mer ont enregistré en 2024, une diminution de 5,1 % de leur trafic passagers par rapport à leur niveau de 2019, en baisse de 3,1 % par rapport à 2023. La Nouvelle-Calédonie pèse lourd dans ce bilan, malgré les bons résultats de la Polynésie française et l’Océan Indien.

01 avril 2025 par Aerobuzz

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