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Défense

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Un éléphant en Provence

La base aérienne 125 d’Istres a organisé un « Elephant Walk » mettant en scène les différentes générations d’avions de ravitaillement et de transport stratégiques de la 31ème escadre de l’Armée de l’air et de l’espace.

18 novembre 2021 par Frédéric Lert 2 commentaires

Hélicoptère

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La solution ApiBox pour les hélicoptères à pistons aussi

L’enregistreur de vol ApiBox d’iAero est désormais homologué pour les hélicoptères à pistons dans le cadre d’une exploitation en Transport Public et Travail Aérien.

18 novembre 2021 par Gil Roy

Aviation Générale

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La plateforme Helipass mise sur les eVTOL

Helipass qui a été retenue par Choose Paris Region pour participer à l’expérimentation en vraie grandeur d’un service de taxis volants électriques pendant les Jeux Olympiques de Paris 2024, vient de nouer un partenariat avec Embraer portant sur 50.000 heures de vol annuelles réalisées avec l’eVTOL Eve que projette de mettre en service, à partir de 2026, le constructeur brésilien.

18 novembre 2021 par Gil Roy

Hélicoptère

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Semia dégaine son stroboscope Tracklight

Le spécialiste français des vibrations en aéronautique présente à European Rotors (Cologne 16-18 novembre 2021) son nouveau stroboscope TrackLight avec lequel il s’attaque à l’hégémonie américaine. Semia se présente pour la première fois sous la bannière du britannique Condition Monitoring Group qui a fait son acquisition en 2020.

18 novembre 2021 par Gil Roy

Défense

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Airbus Helicopters ne peut plus tout miser sur l’UH-72 Lakota

Il y a quelques semaines, Airbus Helicopters annonçait triomphalement que la flotte des 460 hélicoptères militaires UH-72 Lakota avait franchi la barre du million d’heures de vol. Quinze ans après la mise en service du premier Lakota au sein de l’US Army, s’il peut légitimement se féliciter de la réussite de son hélicoptère et de sa stratégie industrielle, Airbus Helicopters doit se ressaisir pour conserver ses

18 novembre 2021 par Frédéric Lert

Défense

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L’industrie russe sur tous les fronts à Dubai 2021

Le groupe russe Rostec expose un nombre record de produits plus ou moins nouveaux au salon de Dubai (14-18 novembre 2021). De l’avion de ligne à l’hélicoptère de combat : MS-21-310 à moteurs PD-14, SSJ100 Aurus, Mi-28NE, Ka-52E Alligator…

17 novembre 2021 par François Brevot

Hélicoptère

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Les trois pistes de décarbonation de Safran Helicopter Engines

Si les carburants d’aviation durables (SAF) occupent la une de la presse et apparaissent, à ce moment de l’Histoire, comme le passage obligé vers la neutralité carbone pour les voilures tournantes, Safran Helicopter Engines, la filiale spécialisée dans la motorisation des hélicoptères, explore en parallèle deux autres voies.

17 novembre 2021 par Gil Roy

Hélicoptère

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La Pale d’Or de l’UFH décernée à Jean-François Bigay

Dans le cadre du salon European Rotors (Cologne, 16-18 novembre 2021), l’Union Française de l’Hélicoptère (UFH) a décerné sa Pale d’Or à Jean-François Bigay. Celui qui fut le premier directeur d’Eurocopter rejoint la général Valérie André, première personnalité distinguée en 2006 dans ce Panthéon de l’hélicoptère français.

16 novembre 2021 par Frédéric Lert 1 commentaires

Hélicoptère

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Reel en challenger avec le treuil Helisar

Le français Reel est sur le point de lancer sur le marché de l’hélicoptère civil un treuil répondant aux exigences de la future réglementation européenne. Première présentation publique au salon European Rotors (Cologne, 16-18 novembre 2021)

16 novembre 2021 par Gil Roy 1 commentaires

Hélicoptère

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Les pilotes du SAMU 59 adoptent l’hélicoptère H145 5 pales d’Airbus Helicopters

Il aura fallu moins d’un mois, aux pilotes du SAMU 59 pour être conquis par les performances et les qualités de vol du nouveau H145 (version D3) équipé de cinq pales. Frédérique Cailleau, cheffe pilote du SAMU 59 (groupe SAF), s’est confiée à Aerobuzz.fr.

16 novembre 2021 par Jérôme Bonnard

Transport Aérien

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ATR passe en mode « neo » avec le nouveau PW127XT de Pratt & Whitney

Le constructeur européen ATR a annoncé la remotorisation de ses ATR 42 et 72 avec le dernier né de chez Pratt & Whitney Canada, le PW127XT-M. Développé sur la base du PW127M spécialement pour ATR, le nouveau moteur permettrait d’espacer les visites, de réduire les coûts de maintenance et d’améliorer l’efficacité énergétique des avions régionaux.

15 novembre 2021 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

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Aeroter confie la commercialisation de son hélicoptère VRT500 à Savback

La start up Aeroter basée à Singapour a conclu un accord exclusif de 5 ans avec le revendeur suédois Savback Helicopters pour la représentation et la vente de son hélicoptère monoturbine coaxial VRT500.

15 novembre 2021 par Gil Roy

Hélicoptère

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« D’ici là nous aurons encore besoin des hélicoptères classiques »

A la veille de l’ouverture du salon European Rotors à Cologne (16-18 novembre 2021), Thierry Couderc, vice-président de l’European Helicopter Association, passe en revue les grands sujets sur lesquels se focalise l’action de la filière européenne des voilures tournantes. De la pénurie de mécaniciens à l’émergence des eVTOL en passant par la cohabitation avec les drones, le défi environnemental et le casse-tête des opérations dites spéciales

15 novembre 2021 par Gil Roy

Défense

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Rostec met en scène le Sukhoi Checkmate au Dubai Airshow 2021

Rostec expose la maquette de son futur avion de combat mono-réacteur russe, Sukhoi « Avion Tactique Léger » (LTS) « Checkmate » de 5e génération au Dubai Airshow 2021 (14-18 novembre 2021). A Dubai le groupe russe espère intéresser ses premiers clients.

14 novembre 2021 par François Brevot

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