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AERO 2016 MC-130J novae reims aerospace AERO 2015 DIJON DOLE-JURA ALITALIA Ethiad Airways interview interview image a droite AIRBUS MILITARY alonso growler BOURGET 2013 787 BUG HANDIVOL socata TBM 850

Aviation Générale

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REX – Un pilote d’ULM victime de sa détermination

Le 30 septembre 2023, un ULM est en approche du terrain de Dragey-Ronthon (Manche). Tout pourrait sembler normal, sauf que la scène se déroule de nuit. Après 4 tentatives d’atterrissage, la panne moteur survient et c’est le crash.

15 février 2025 par Jean-François Bourgain

Culture Aéro

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Ouverture de l’espace « Simupilote » du Musée de l’Air et de l’Espace

A partir du 18 février 2025, le Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget propose une nouvelle animation optionnelle pour ses visiteurs, la possibilité de s’initier au pilotage des avions légers et à la navigation aérienne en vol à vue. Les joies du Cessna 152 pour tous !

14 février 2025 par Frédéric Marsaly

Industrie

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ATR a livré 35 avions en 2024

Si d’une année sur l’autre, ses livraisons sont stables, en revanche, ses commandes affichent une nette croissance avec 56 avions en 2024 contre 40 en 2023. En 2024, ATR a enregistré les premières commandes portant sur des renouvellements de la flotte d’ATR -600.

13 février 2025 par Aerobuzz

Défense

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Les drones français à l’épreuve de la guerre en Ukraine

La France, comme tous les pays, observe ce qui se joue en Ukraine où les drones se comptent en dizaines de milliers au-dessus de la ligne de front. Avec son « forum innovations drones », le 61ème régiment d’artillerie de Chaumont a récemment réuni industriels et utilisateurs militaires pour faire le point. Aerobuzz a fait le déplacement.

12 février 2025 par Frédéric Lert 1 commentaires

Culture Aéro

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Le Philippine Mars est arrivé en Arizona

Après deux tentatives avortées et un retour à Sproat Lake où il a été équipé d’au moins un moteur récupéré sur son « sister-ship » Hawaii, le Philippine Mars a été enfin convoyé jusqu’en Arizona avec une remarquable escale dans la baie de San Francisco. Désormais posé sur le pleasant Lake, il va être démonté pour être convoyé, par la route, jusqu’à Tucson.

11 février 2025 par Frédéric Marsaly

Défense

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Ascendance et Delair associés sur un projet de drone militaire d’observation hybride-électrique

La start up Ascendance et le fabricant de drone Delair mettent au point un démonstrateur de drone d’observation hybride-électrique à voilure fixe au profit de « DGA Essais de missiles ». L’Agence Innovation Défense (AID) est à la manoeuvre.

10 février 2025 par Gil Roy 2 commentaires

Aviation Générale

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REX – Collision en vol entre un bombardier B-17G et un chasseur P-63F à Dallas

Le 12 novembre 2022, la Commemorative Air Force présente en vol 8 avions datant de la seconde guerre mondiale. Les warbirds évoluent dans le cadre d’un meeting aérien au-dessus de l’aéroport de Dallas. Au cours d’une manœuvre de repositionnement, un bombardier Boeing B-17G et un chasseur Bell P-63F se percutent en vol, provoquant la mort de leurs 6 occupants. Le NTSB conclue à un défaut de

08 février 2025 par Fabrice Morlon

Défense

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Les premiers Mirage 2000-5F sont arrivés en Ukraine

Les premiers des six Mirage 2000-5 prélevés sur le parc du groupe de chasse 1/2 Cigognes basé à Luxeuil sont arrivés en Ukraine. Avant de se mesurer aux MiG et Sukhoi russes, les pilotes ukrainiens auront tout intérêt à « monter leurs heures », loin de la ligne de front.

06 février 2025 par Frédéric Lert 4 commentaires

Industrie

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La Nasa utilise le PC-12 pour améliorer la sécurité des vols des futurs taxis volants

Les collisions ne peuvent être évitées que si tous connaissent la position des autres aéronefs. La Nasa a utilisé un Pilatus PC-12 équipé en ADS-B pour simuler des vols de taxis aériens dans un environnement urbain afin d’analyser si des stations terrestres supplémentaires étaient nécessaires et où elles devraient être placées.

06 février 2025 par Volker K. Thomalla

Aviation Générale

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Daher prépare sa 3ème ligne d’assemblage final d’avions

La montée en cadence de production des avions turbopropulseurs TBM et Kodiak passe par l’implantation d’une troisième ligne d’assemblage final d’ici fin 2026. Daher entend assoir sa place dans le top 10 mondial des avionneurs en se donnant les moyens de produire à terme près de 200 avions par an.

05 février 2025 par Gil Roy

Aviation Générale

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Avec l’Ingineus 100, Safran décroche la première certification au monde pour son moteur électrique d’aviation

Il aura fallu 10 ans à Safran et à l’EASA, l’agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne, pour passer d’une feuille blanche à un moteur d’avion électrique certifié. Le motoriste peut désormais lancer la production en série, avec l’objectif de produire 1.000 moteurs par an, à partir de 2026.

05 février 2025 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

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Le pilote du drone de Los Angeles s’engage à rembourser les réparations du Canadair

L’homme de 56 ans avait envoyé son DJI Mini 3 Pro au-dessus de Pacific Palisades le 9 janvier pour filmer les dégâts causés par les feux qui dévoraient alors ce quartier huppé de Los Angeles. Le drone avait heurté un CL-415 du Québec entre sa zone d’écopage sur le Pacifique et le front de flammes, avion qui avait été ensuite immobilisé plusieurs jours pour réparations.

04 février 2025 par Frédéric Marsaly

Transport Aérien

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Les secondes qui ont précédé la collision entre le CRJ700 et un Black Hawk

L’analyse des données ADS-B du CRJ700 (vol AA5342) et de la trace radar de l’hélicoptère Black Hawk fait apparaître un écart de 125 ft lors de la collision en vol d’après le NTSB. D’après les enquêteurs, l’analyse de l’enregistreur sonore du CRJ700 montre une « réaction » verbale » des pilotes, une alarme sonore de trafic et une réponse à cabrer sur les commandes de l’avion.

04 février 2025 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

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REX – Collision en vol entre un hélicoptère Dauphin et un avion Nord N1203

Dans un espace aérien non-contrôlé, la règle du « voir et éviter » est de mise. Mais lorsque deux aéronefs se trouvent sur une trajectoire similaire à même hauteur, en montagne, sans transpondeur, avec une vitesse relative de 520 km/h, tout s’aligne pour mener à l’accident. Heureusement, la collision en vol entre un Dauphin et un Nord N1203 en février 2024 n’a occasionné que des dommages matériels… et

01 février 2025 par Fabrice Morlon

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