Malgré un fort investissement sur le long terme, l’hélicoptériste européen attend toujours de voir venir des contrats en Roumanie. L’usine montée de toutes pièces pour le programme H215 est opérationnelle, mais n’a pas de commandes. Plus inquiétant : Bucarest, tenté à son tour par le F-35, souhaite également commander des hélicoptères de combat AH-1Z américains.
07 septembre 2017 par Frédéric Lert
premiumA Tarbes, j’ai rencontré des ingénieurs Airbus heureux
06 septembre 2017
par Gil Roy
1 commentaires
premium
premiumLes faits marquants d’août 2017, sur les aéroports français
05 septembre 2017
par Aerobuzz
premium
premiumPremier vol de l’Eclipse EA700
04 septembre 2017
par Gil Roy
2 commentaires
premium
premiumPrise en main de l’ulm G1
01 septembre 2017
par Jérôme Huret
7 commentaires
premium
premiumJuillet 2017 sous le soleil pour les aéroports français
29 août 2017
par Gil Roy
1 commentaires
premium
premiumGermain Chambost et le B-26 Invader
24 août 2017
par Germain Chambost
premium
premiumPhilippe Deleume et le Mirage IIIE
23 août 2017
par Philippe Deleume
5 commentaires
premium
premiumPhilippe Moniot et le Leopoldoff L55
22 août 2017
par Philippe Moniot
7 commentaires
premium
premiumMarc Scheffler et le Mirage 2000
21 août 2017
par Marc Scheffler
2 commentaires
premium
premiumJacques Bothelin et son Pilatus PC-7
18 août 2017
par Jacques Bothelin
2 commentaires
premium
premiumNicolas Chabbert et le Beech Staggerwing
17 août 2017
par Nicolas Chabbert
3 commentaires
premium
premiumChristian Ravel et le DC-10
16 août 2017
par Christian Ravel
6 commentaires
premium
premiumJacques Aboulin et son LS4
15 août 2017
par Jacques Aboulin
2 commentaires
premium