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Pour Ryanair, le trimestre écoulé a été le plus difficile depuis sa création, il y a 35 ans. La low cost irlandaise qui a perdu 99% de son trafic a réduit ses coûts de 85% et limite ainsi la casse du point de vue financier. Elle mise sur le 737 MAX-200 pour les optimiser et faire face au Covid-19 et à un éventuel « hard-Brexit » fin 2020.