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2017 SETP CITATION VLJ OA-X HY4 HYPSTAIR PANTHERA C919 LEAP-1C Formateur Instructeur CHC AMERICAN TOUR THUNDERBIRDS ATLANTIC TRIDENT PRESIDENTIELLE CEV R&D AERO 2017 DA-280 AUPA DYN'AERO ASTLES GENEVEY ATEX XAMEN SOLENZARA DA50 SAFRAN SMA SR305-230 C-4 COAVMI TBM900 AF447 INSECURITE MAMISTOV RBAR RBO SGS SMS VOLTAIR AVIONICS 2020 HELI-EXPO 2017 BOIENG C COMMEMORATIONS PREMIERE GUERRE MONDIALE VIMY VIMY FLIGHT REMAXE DELTA MD6XX STELIA USINE DU FUTUR HIL CHARTRES FH FAC 2017 BRESIL US AIRFORCE RADAR RBE2 MAE MUSEE de l'AIR SILENCIEUX CHAMMAL CAP10B INNONDATIONS PAU'PY MONACAIR MONACO VINTAGE AIR RALLYE BD BERGESE BUENDIA CHARLIER Aude Aero services Aviat Husky A-1C ESSAIS test en vol AIRPROX AH5017 AIR ALGERIE NIORT IFR Transport V22 F35 SULLY VOL US1549 AVIATION SOLAIRE SOLARSTRATOS HH-60G COLOMBIE LAMIA STRATOS 714 STRATOS AIRCRAFT AIRBORNE FILMS JETMAN MAGNAN EPL CITATION HEMISPHERE SILVERCREST CONTROLEURS AERIENS ERATO PESQUET DFS MERIGNAC CEMPN CLASSE 1 MEDICAL USPNT AQUINEA 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Aviation Générale

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Le Cirrus Vision Jet certifié aux USA

Le premier monoréacteur personnel de l’histoire de l’aviation vient d’obtenir sa certification aux USA. Au début des années 2000, les pocket jets étaient nombreux sur la ligne de départ. A l’arrivée, il n’y en a plus qu’un : le SF-50 Vision Jet de Cirrus Aircraft. Et c’est d’un vrai parcours du combattant dont a triomphé le constructeur américain passé, entre temps, sous contrôle chinois. Dans ces conditions,

02 novembre 2016 par Gil Roy 4 commentaires

Aviation Générale

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François Le Vot, saison 3 en ligne de mire

Avant même le final du championnat 2016 Red Bull Air Race (16 octobre à Las Vegas), François Le Vot visait déjà le championnat 2017. 2016 a été pour lui la saison du renforcement de son équipe avec de nouveaux spécialistes. 2017 pourrait être celle des premières victoires. Il doit d’abord résoudre son casse-tête d’avion et décrocher un nouveau sponsor. L’intersaison sera tout sauf des vacances pour

28 octobre 2016 par Bastien Otelli

Transport Aérien

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Parlons facteurs Humains : Modèles de sécurité

En l’absence d’un modèle global reflétant la diversité et complexité du monde aéronautique, la sécurité aérienne est basée sur un ensemble de modèles représentant des décennies d’expérience… et de leçons parfois chèrement apprises. Nous vous proposons ici un bref survol de ces modèles, illustré par un catalogue montrant la richesse des efforts de notre industrie.

27 octobre 2016 par Michel Trémaud 7 commentaires

Défense

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Le Caracal brésilien s’offre l’Exocet

Helibras, filiale brésilienne d’Airbus Helicopters, a présenté à Itajuba (Brésil), la version anti-navire du H225M Caracal équipée du célèbre missile Exocet de MBDA. L’essentiel du développement a porté sur la mise au point du système d’arme, l’intégration des capteurs et du missile. Le Caracal équipé de l’Exocet entrera en service, dans la marine brésilienne, en 2018. Tirs réels à suivre…

26 octobre 2016 par Frédéric Lert

Industrie

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Boeing France : Yves Galland passe la main à J.M Fron

Au moment où il redistribue les rôles entre ses antennes régionales, Boeing choisit de remplacer, à la tête de Boeing France, un fin politicien par un professionnel du marketing formé selon ses critères. A compter du 1er janvier 2017, Jean-Marc Fron succèdera à Yves Galland à la direction de Boeing France. Changement de style. Changement d’époque.

25 octobre 2016 par Gil Roy 3 commentaires

Aviation Générale

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Un robot dans le cockpit

La DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), département du ministère de la défense U.S., vient de tester en vol un nouveau système robotique d’assistance au pilotage. ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) développé par la société Aurora, a été testé en vol, sous la surveillance d’un pilote, à bord d’un Diamond DA-42 et d’un Cessna Caravan.

25 octobre 2016 par Fabrice Morlon 5 commentaires

Transport Aérien

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La revanche des aéroports régionaux

En septembre 2016, alors que le trafic passager de Paris-CDG recule de près de 2%,en région, les principaux aéroports français affichent des croissances insolentes à l’image de Lyon et ses 12%, Nantes (+10,7%), Lille (+9,3%) ou encore Bordeaux (+6,8%). C’est un peu comme si toutes ces plates-formes s’étaient enfin affranchies de la tutelle parisienne. Elles rêvent de long-courriers et de transatlantiques, mais ce sont les

24 octobre 2016 par Gil Roy 14 commentaires

Aviation Générale

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La loi s’attaque à la furtivité des drones civils

Le Parlement français vient d’adopter une nouvelle loi visant à encadrer de manière plus stricte l’usage des drones civils. Pour des raisons de sécurité, les engins sans pilotes devront désormais être enregistrés et équipés d’un signalement électronique et lumineux. La puissance publique dégaine au passage un nouvel arsenal répressif. Pas sûr que la hausse soit bien réglée…

20 octobre 2016 par Gil Roy 8 commentaires

Transport Aérien

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Le système préférentiel de piste mis en cause à Zaventem

Le 5 octobre 2016, sur l’aéroport de Bruxelles, une collision a été évitée de peu, à l’intersection des pistes 01 et 07R. L’événement qui a impliqué un ERJ-195 d’Air Dolomiti au décollage et un A320-200 d’AerLingus à l’atterrissage, a déclenché une polémique en Wallonie, avec en arrière-plan, l’arbitrage entre sécurité des vols et protection des riverains. Cet incident qui fait l’objet d’une enquête renvoie aussi

17 octobre 2016 par Michel Trémaud

Hélicoptère

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Super Puma : l’EASA ne fait pas l’unanimité

Alors que l’AESA vient de donner son feu vert à la reprise des vols en H225 et AS332 L2 Super Puma, les autorités norvégienne et britannique maintiennent leur interdiction. Norvégiens et britanniques attendent que l’enquête sur l’accident du 29 avril 2016 à Bergen (13 morts) ait progressé. Situation pour le moins paradoxale…

16 octobre 2016 par Thierry Dubois 11 commentaires

Culture Aéro

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« Alpha Tango », Jean-Pierre Condat reçu 5 sur 5

Suggestive et enflammée comme un tango argentin, la nouvelle série de tableaux de Jean-Pierre Condat réveille en nous l’aventurier de la Ligne qui se rêve danseur mondain. A moins que ce soit le contraire…

14 octobre 2016 par Jean Ponsignon 1 commentaires

Aviation Générale

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Le Citation Longitude, vaisseau amiral par intérim

Le Citation Longitude qui a effectué son premier vol le 8 octobre 2016, se substitue au Colombus, en attendant l’Hemisphere. Doté de commandes de vol électriques partielles fournies par Thales, le nouveau modèle haut de gamme devait être initialement équipé du moteur Silvercrest de Safran. A l’inverse de Dassault, Cessna y a renoncé pour tenir son calendrier.

13 octobre 2016 par Gil Roy 3 commentaires

Aviation Générale

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Le drone français prend le large

La réglementation qui a boosté le drone civil au début des années 2010, est aujourd’hui un frein au développement du marché. Les fleurons de la filière française doivent aller chercher des débouchés très loin de leurs bases, là notamment où l’absence de réglementation ouvre toutes les possibilités. Pas toujours facile pour des start up…

12 octobre 2016 par Gil Roy

Hélicoptère

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Airbus Helicopters dupé par la Pologne

Coïncidence ou pas ? Le jour où Guillaume Faury, président d’Airbus Helicopters, adressait urbi et orbi une lettre ouverte à propos de l’affaire polonaise, on apprenait que Varsovie allait commander des Blackhawk pour équiper, dans un premier temps, ses forces spéciales. On hésite entre vaudeville et roman policier pour la pièce de théâtre qui se joue actuellement sur la Vistule. Gustave Feydeau ou Agatha Christie, amant

11 octobre 2016 par Frédéric Lert 10 commentaires

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Airbus Helicopters dupé par la Pologne

Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Wipaire, beaucoup plus que des flotteurs pour hydravions

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

ZeroAvia et FlightSafety s'associent pour la formation sur les technologies hydrogène-électrique

Kawasaki se positionne sur le marché de l'aviation hybride-electrique

Les Tracker pourront effectuer des largages lors des meetings

BD - Barnstormers : voltige, amour et meutre

Biblio - Le guide du pilote du Robin DR400

Biblio - Des rencontres et des ailes

En Junkers A50 Junior pour un tour d'Europe de 14.000 km

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