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Electro An 1 (4/5) – La FFA, moteur de l’innovation avec le Velis Electro

La FFA dispose aujourd’hui de cinq avions électriques Pipistrel Velis Electro certifiés déployés auprès des clubs et écoles désireux de tester le vol électrique. 20 clubs l’ont déjà essayé et 90 autres ont manifesté leur intérêt. Une véritable réussite pour le président de la FFA, Jean-Luc Charron qui sait que la partie de ne fait commencer. Les aéro-clubs sont désormais en première ligne.

18 août 2021 par Fabrice Morlon

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Electro An 1 (3/5) – Le Velis Electro à l’épreuve des opérations

A partir du moment où le Velis Electro a été certifié par l’EASA, il a tout fallu réinventer pour en faire un avion opérationnel. De l’immatriculation des machines au lâcher des pilotes, en passant par la formation des mécanos et des instructeurs ou encore à la mise en place d’un support client à l’échelle de la France, les obstacles ont été franchis les uns après les

11 août 2021 par Gil Roy

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Electro AN 1 (2/5) – Le SW 128 Velis Electro en chiffres

Dans ce deuxième épisode de la série consacrée au SW128 Velis Electro, nous vous proposons une lecture des manuels de vol et d’exploitation du biplace électrique certifié de Pipistrel. Nous revenons aussi sur les différents accidents qui ont impliqués des avion, des ULM et des prototypes électriques ces dernières années et nous présentons une analyse des coûts d’exploitation.

04 août 2021 par Gabriel Gavard 3 commentaires

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Rotax quitte l’ULM initial

En arrêtant de produire des moteurs 2-temps « 582 », le motoriste autrichien Rotax marque le glissement pondéral de l’activité utralégère. Les Rotax 2-temps perdurent surtout sur les monoplaces et biplaces d’occasion.

29 juillet 2021 par Gabriel Gavard 10 commentaires

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Electro An 1 (1/5) – Découverte en vol du SW 128 Velis Electro

Être aux commandes d’un avion électrique, quel pilote ne l’envisage pas aujourd’hui ? Grâce aux Alpha Electro et Virus Velis Electro, les deux biplaces de Pipistrel, l’expérience est devenue possible, mais elle reste rare. Ouvrons cette série estivale en cinq parties avec la prise en main du biplace électrique Velis Electro, du côté de Megève.

28 juillet 2021 par Gabriel Gavard 4 commentaires

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Le Denali quitte Cessna pour Beechcraft

Repositionnement marketing pour le monoturbopropulseur Denali en cours de développement. Textron, maison-mère, estime que sa place est aux côtés des King Air de Beechcraft, plutôt qu’avec le Grand Caravan de Cessna. Le premier vol est prévu en 2021, avec 3 ans de retard. Retour sur une gestation compliquée…

26 juillet 2021 par Gil Roy 17 commentaires

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La DGA et CILAS chassent le drone à Biscarrosse

La ministre des armées est venue assister à la destruction, en vol, d’un drone par un tir laser au centre d’essais de missiles de la Direction générale de l’armement (DGA), à Biscarrosse. La lutte anti-drone est une priorité de la politique d’innovation du ministère des armées, mais la route promet d’être longue…

12 juillet 2021 par Frédéric Lert 7 commentaires

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Le NH90 de toutes les envies

A l’occasion du salon SOFINS consacré aux Forces Spéciales, Airbus Helicopters expose une maquette taille réelle d’un hélicoptère NH90 porteur de nombreuses évolutions en cabine. Faites votre marché…

06 juillet 2021 par Frédéric Lert 2 commentaires

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Un nouvel avion, un nouveau défi pour Aude Lemordant

La Française triple championne du monde de voltige, catégorie Unlimited, a dévoilé son nouvel avion : un MX « voltige », un appareil aussi beau que moderne, avec lequel elle compte bien se hisser une nouvelle fois au sommet de la voltige mondiale.

03 juillet 2021 par Bastien Otelli 5 commentaires

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Comment la Suisse justifie-t-elle son choix du F-35A ?

Il y a deux semaines, le Rafale était donné vainqueur de la compétition Air 2030. Mais au bout des tirs au but, c’est finalement le F-35 qui l’emporte. Comment analyser ce choix qui prend bien du monde à contre-pied ?

30 juin 2021 par Frédéric Lert 57 commentaires

Défense

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Les drones Reaper français dans l’oeil du cyclone.

Les drones MQ-9 Reaper utilisés par la 33ème escadre de surveillance de reconnaissance et d’attaque (33ème ESRA) font sans cesse la preuve de leur utilité dans le Sahel. Ne sont ils pas aujourd’hui victimes de leur succès ?

29 juin 2021 par Frédéric Lert 10 commentaires

Défense

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L’Atlantique 2 au standard 6 en route pour sa MSO.

L’arrivée d’un cinquième avion au sein de la flottille 21F le 21 mai 2021 et la formation de huit équipages sur le nouveau standard ouvre la voie à une mise en service opérationnelle (MSO) qui sera officiellement prononcée fin 2021. D’ici là, la flottille devra recevoir quelques briques supplémentaires participant à l’environnement opérationnel, comme un simulateur et des équipements de préparation de mission.

22 juin 2021 par Frédéric Lert 19 commentaires

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A Lyon-Bron, les affaires se libèrent !

France Air Expo 2021 qui s’est tenu les 17, 18 et 19 juin 2021 sur l’aéroport de Lyon-Bron est un succès. Exposants satisfaits et visiteurs en nombre et de qualité, les organisateurs ont coché toutes les cases. Sauf une. Mais pour celle-là, malgré tous leurs efforts, les blocages locaux ont été plus forts. Regrettable au moment où la communauté devrait se serrer les coudes.

21 juin 2021 par Gil Roy 2 commentaires

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La pépinière aéronautique de Jonzac affiche complet

Lancée en novembre 2020 sur l’aérodrome de Jonzac-Neulles (Charente-Maritime), la pépinière d’entreprises créée au cœur du flambant neuf aéropole Antoine de Saint-Exupéry va accueillir une quatrième start-up.

19 juin 2021 par Jérôme Bonnard

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A propos du Concorde "Sierra Bravo" classé Monument Historique

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Des Falcon 2000 LXS assemblés en Inde

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