Chez Kopter, les essais en vol avancent et le monoturbine à grande cabine SH09 est désormais proche de sa configuration finale. Mais Leonardo, qui a repris l’entreprise et le projet de nouvel hélicoptère en début d’année 2020, veut se donner du temps. L’homologation n’interviendra probablement pas avant 2023.
15 décembre 2020 par Thierry Dubois
premiumAvions d’affaires, hélicoptères, moteurs : le numérique met le soutien client à la pointe des nouvelles technologies (3/3)
14 décembre 2020
par Thierry Dubois
premium
premiumH55 : la naissance d’un motoriste électro
12 décembre 2020
par Gilles Rosenberger
2 commentaires
premium
premiumComment les constructeurs français ont su imposer leur propre « culture client » (2/3)
11 décembre 2020
par Thierry Dubois
1 commentaires
premium
premiumUber vend son activité taxi volants à Joby
10 décembre 2020
par Gilles Rosenberger
4 commentaires
premium
premiumAvions d’affaires, hélicoptères, moteurs : le succès du service client à la française (1/3)
09 décembre 2020
par Thierry Dubois
premium
premiumLe régime « N » en zone d’incertitude européenne
07 décembre 2020
par Fabrice Morlon
7 commentaires
premium
premiumAirbus Helicopters ne regrette pas le H120 (2/2)
04 décembre 2020
par Thierry Dubois
premium
premiumLes monoturbines d’entrée de gamme inégalement affectés par la crise (1/2)
03 décembre 2020
par Thierry Dubois
premium
premiumLa France commande trois E-2D Hawkeye
01 décembre 2020
par Frédéric Lert
13 commentaires
premium
premiumL’aviation générale dynamisée par la nouvelle génération de biplaces
30 novembre 2020
par Gabriel Gavard
19 commentaires
premium
premiumAirbus Helicopters s’en sort bien
23 novembre 2020
par Thierry Dubois
premium
premiumLe Seabee d’Aquitaine Hydravions prendra la direction du Musée de Biscarrosse
18 novembre 2020
par Frédéric Marsaly
4 commentaires
premium
premiumLe Dash 8 de la Sécurité civile sur le front du Maïdo à la Réunion
13 novembre 2020
par Frédéric Marsaly
15 commentaires
premium