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Aviation Générale

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Pour Safran, il n’y a plus de problème Silvercrest

Safran Aircraft Engines a retrouvé le sourire. Le motoriste français affirme que son nouveau moteur Silvercrest tourne désormais correctement. La décision de Textron Aviation de le retenir pour le programme Citation Hemisphere en est, pour lui, la preuve. De son côté, Dassault Aviation, client de lancement du Silvercrest, confirme la livraison du premier Falcon 5X en 2020.

22 novembre 2016 par Volker K. Thomalla

Transport Aérien

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En octobre, la palme revient encore aux aéroports régionaux

Paris-CDG (-1,2%) se maintient dans le rouge en octobre 2016. A l’inverse, les plates-formes régionales signent de remarquables performances à l’image de Lyon (+11%), Bordeaux (+7%), Toulouse (+5,4%), Nantes (9%) ou Lille (10%). La concurrence que se livrent entre elles les low cost et avec Hop ! Air France dope le trafic de la majorité des aéroports régionaux.

21 novembre 2016 par Gil Roy 1 commentaires

Transport Aérien

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Les contrôleurs du Sud-Ouest abandonnent le strip

Le Centre de contrôle en Route de la Navigation Aérienne (CRNA) Sud Ouest bascule cette semaine sur un système 100% électronique de contrôle en route. Avec comme conséquence la plus visible pour les contrôleurs aériens, l’abandon du strip papier…

17 novembre 2016 par Frédéric Lert 3 commentaires

Transport Aérien

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Parlons Facteurs Humains : Facteurs Opérationnels et Humains – Défi ou déni ?

Nos principes et hypothèses sont mis à l’épreuve de la réalité quotidienne, il est donc souhaitable de les réévaluer sur la base du retour d’expérience. Cependant, ce processus vertueux peut se heurter à un certain scepticisme, voire à un franc déni de ce que le retour d’expérience nous révèle et nous enseigne ; essayons de comprendre …

17 novembre 2016 par Michel Trémaud 2 commentaires

Aviation Générale

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Thomas Pesquet, de Merville à Baïkonour en passant par Vilgenis

C’est un Cadet Air France, formé à l’EPAG, qui s’envolera, le 17 novembre à 21h20, aux commandes de Soyouz. Celui qui a appris à piloter à Toulouse-Lasbordes restera six mois à bord de la Station spatiale internationale, en orbite à 400 km de la Terre. Retrouvailles avec un ancien de Merville…

16 novembre 2016 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Aviation Générale

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L’aviation générale maintient son assiette à piquer

Moins 16,5% en valeur : les livraisons d’avions légers et de jets d’affaires, ainsi que celles d’hélicoptères civils, accentuent encore leur baisse au troisième trimestre 2016. Les constructeurs misent sur leurs nouveautés pour redresser l’assiette. La bonne tenue du modeste segment des bimoteurs à pistons (montée en puissance du DA-62 de Diamond Aircraft) semble leur donner raison. Dans cette hypothèse, il ne faut donc rien attendre de

15 novembre 2016 par Gil Roy 8 commentaires

Aviation Générale

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Flight Assistant intègre les cartes aéronautiques vectorielles

Flight Assistant est une application Android de préparation et de suivi de vol destinée aux pilotes privés avion et ULM. Développée par une équipe française menée par Jean-Michel Cazaux, le service intègre également un service web de préparation des vols et de consultation des données (météo, documents aéro…).

14 novembre 2016 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

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Dassault rapatrie les GV des Falcon 7X à Mérignac

Dassault Falcon Services inaugure, le 10 novembre 2016, ses nouvelles installations sur l’aéroport de Mérignac, à proximité immédiate des chaînes de montage des Falcon. Un investissement de 20 millions d’euros pour faire face à la montée en puissance des grandes visites de maintenance programmée de la flotte des Falcon 7X et 8X, et à terme de celles du Falcon 5X.

10 novembre 2016 par Frédéric Lert 4 commentaires

Transport Aérien

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Parlons Facteurs Humains : Nos hypothèses opérationnelles mises à l’épreuve

Nos principes de sécurité et hypothèses opérationnelles sont-ils aussi robustes et fiables que nous le pensons ? L’analyse des évènements survenus en service commercial nous révèle les écarts entre nos croyances et le monde réel ; arrêtons nous un instant pour découvrir ce que cette analyse nous enseigne.

10 novembre 2016 par Michel Trémaud

Transport Aérien

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Médical de classe 1 : peut mieux faire sur le côté psycho

Dans la foulée des mesures de l’après-Germanwings, l’EASA a fait en août 2016 une proposition de modification du Part-MED, qui regroupe les différentes règles relatives à l’aptitude médicale des pilotes professionnels et de loisirs. La nouvelle mesure qui insiste sur le profil psychologique, rentrera en vigueur avant la fin de l’année pour la classe 1 (professionnels) comme pour la classe 2 (privés).

09 novembre 2016 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Hélicoptère

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L’hélicoptère électrique Volta n’est pas né de la dernière pluie

L’hélicoptère Volta équipé d’une motorisation électrique totalise une quarantaine de vols depuis février 2016. Son éphémère médiatisation relève presque de l’incident de parcours, tant ses promoteurs jouent la discrétion. Pour conserver la maîtrise de leur projet, ils veulent à tout prix rester à l’écart des grands groupes. Craindraient-ils le syndrome de l’E-Fan ?

08 novembre 2016 par Gil Roy 18 commentaires

Transport Aérien

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MH370 : l’hypothèse d’une longue spirale jusqu’à la mer

Dans un nouveau rapport d’étape sur le drame du vol MH370 survenu le 8 mars 2014, l’ATSB (Australian Transportation Safety Board) explore les derniers résultats de l’enquête concernant la trajectoire de fin-de-vol, la modélisation de la rétro-dérive des débris retrouvés ainsi que l’analyse des impacts et fractures observés sur le flaperon droit et le volet externe adjacent. Une certitude maintenant : le Boeing 777 de Malaysia

07 novembre 2016 par Michel Trémaud 3 commentaires

Aviation Générale

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Le Stampe belge en route pour le départ du Vintage Air Rallye

Alexandra Maingard et Cédric Collette, l’équipage franco belge de l’unique Stampe du Vintage Air Rallye, se sont envolés de Charleroi, le 29 octobre, à destination de Crète. Le 12 novembre, avec les 9 autres avions de collection, ils s’envoleront pour le Cap : 9.000 km en 5 semaines. Retour sur les derniers préparatifs et surtout sur le travail réalisé sur le biplan pour mettre toutes les chances

05 novembre 2016 par Jean-François Bourgain 2 commentaires

Transport Aérien

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Parlons Facteurs Humains : Analyse des facteurs opérationnels et humains

Les modèles de sécurité fixent les normes / standards / bonnes pratiques acceptés comme référentiel pour la conduite des opérations aériennes ; l’analyse des facteurs opérationnels et humains – observés dans les évènements survenus en service commercial – nous révèle les facteurs de risques qui affectent ces opérations, et nous interpelle sur l’adéquation de nos stratégies de prévention / récupération / mitigation. C’est ce que nous vous proposons d’explorer dans cet article et

03 novembre 2016 par Michel Trémaud

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Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Wipaire, beaucoup plus que des flotteurs pour hydravions

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

Biblio - Des rencontres et des ailes

Biblio - La propulsion des VTOL

Biblio – Passion plein ciel

La Poste commémore la première liaison postale aérienne entre Casablanca et Dakar

REX - Un posé trop long… à Terre-Neuve

Des simulateurs d'Airbus H160/H175 pour le secteur énergétique au Brésil

Ensemble, c’est tout !

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