Alors qu’il s’apprête à livrer à la fin du mois le premier DR400 équipé d’un moteur Rotax 912iS Sport (100 cv), Nogaro Aviation a fait tourner pour la première fois, le 3 janvier 2017, un Rotax 915iS (135 cv) sur une cellule de DR400. Malgré les contraintes que cela pose, l’atelier de mécanique aéronautique de Nogaro a choisi de mener cette deuxième extension de certification du
03 janvier 2017 par Gil Roy 11 commentaires
premiumMélanie Astles : 2017, à armes égales
22 décembre 2016
par Bastien Otelli
premium
premiumMarseille-Provence mise sur le low cost et l’international
19 décembre 2016
par Gil Roy
premium
premiumParlons Facteurs Humains : Comprendre les Procédures Standards (SOP’s)
15 décembre 2016
par Michel Trémaud
premium
premiumSuspension des vols pour les V-22 au Japon
15 décembre 2016
par Frédéric Lert
2 commentaires
premium
premiumEn ciblant le F-35, Donald Trump veut mettre au pas le Pentagone
14 décembre 2016
par Frédéric Lert
4 commentaires
premium
premiumSécurité : Faire face à un feu ou des fumées à bord
13 décembre 2016
par Michel Trémaud
9 commentaires
premium
premiumEnquêter sur les accidents aériens, ce n’est pas du cinéma !
11 décembre 2016
par Michel Trémaud
10 commentaires
premium
premiumL’avion solaire stratosphérique SolarStratos dévoilé à Payerne
08 décembre 2016
par Gil Roy
3 commentaires
premium
premiumParlons Facteurs Humains : Pilote automatique – Avatar du pilote ?
08 décembre 2016
par Michel Trémaud
1 commentaires
premium
premiumAir Force One : Donald Trump met les pieds dans le plat.
07 décembre 2016
par Frédéric Lert
4 commentaires
premium
premiumDes Pave Hawk américains dans le ciel de Cazaux
06 décembre 2016
par Frédéric Lert
premium
premiumCrash du vol LMI 2933 : le scénario reconstitué
04 décembre 2016
par Michel Trémaud
6 commentaires
premium
premiumMika Brageot : reculer pour mieux voler
03 décembre 2016
par Bastien Otelli
premium