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gaillardBOMBARDIER D'EAUsearch and rescueGIFASTHALESBeechcraft DenaliCatalystge aerospaceARIANE 6bilan accidents aériensIATASécurité aérienneéconomieemploisEtats-UnisFFPLUMréglementationaeromobiliteliliumlivraisons 2024AMELIAtrainee de condensationBeautHyfuelTP-R90F-35ACI EUROPEADPNICEVINCI AIRPORTSMD-90soufflerieX-66AMSFS2020Musée de l'air et de l'espaceParis-le bourgetSIMULATEUR DE VOLATRarmee de terreAlamedaMartin MarsPima Air MuseumasecndanceDELAIRADS-BKODIAKTBMCANADAIRdjiLos AngelesAA5342CRJ700CVRFDRUH-60 Black HawkAiles Anciennes de SavoieDauphin EC155B1Héli SécuritéNord N1203Bell X-1OvertureSymphonyMUACTRAFIC AERIENDHCpremier volTWIN OTTERESPACEstratégievega-cLockheed L-1649ALockheed Martin Northrop GrummanLufthansa GroupLUFTHANSA TECHNIKSUPER CONSTELLATIONBIBLIOCépaduèsInstructionvol montagneAérodrome d'Amiens-GlisyPiper PA-46A330A330MRTTBELGIQUEF-35ALockheed MartinBEA-Écentre spatial guyanaisdéroutementpassager indisciplinéRyanairBABCOCKMARINE NATIONALEPC-21pc-7 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Aviation Générale La cabine de 2,78 m de long pour 1,35 m de large est spacieuse et fait du bimoteur autrichien DA-62 un vrai 5+2.

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L’étonnant bimoteur DA62 de Diamond certifié EASA

Patrick Ky, directeur de l’EASA, remettra officiellement à Christian Dries, PDG de Diamond Aircraft, jeudi 17 avril, le certificat de type du DA62. Mais dès l’ouverture d’Aero 2015 (Friedrichshafen 15-18 avril), le nouveau bimoteur haut de gamme du constructeur autrichien est déjà la vedette du salon. Les premières livraisons débuteront en fin d’année, tout juste 10 ans après les débuts commerciaux du DA42, le modèle qui

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Culture Aéro

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Le Dewoitine 551 de Réplic’Air prend forme

Le chantier de reconstruction d’un Dewoitine 551 lancé par Réplic’Air vient de s’installer à Toulouse où a été transférée la maquette à l‘échelle 1 du chasseur français. Elle va permettre de valider le schéma d’implantation des différents systèmes et équipements. Pendant ce temps, à Melun-Villaroche les « motoristes » se préparent à prendre possession du moteur Hispano-Suiza V12.
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Défense 1. Saab Gripen NG : l'avion de combat low cost ?

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Le Brésil confirme sa commande de trente-six Saab Gripen NG

Quelques heures après la réélection de Dilma Rousseff à la présidence du pays, le Brésil a confirmé sa commande de 28 monoplaces Saab Gripen NG et 8 biplaces (valeur totale de 5,4 milliards de dollars). La victoire qu’il vient de remporter au Brésil a été acquise malgré les efforts considérables de Dassault, Eurofighter et Boeing qui disposaient de moyens d’influence considérables.
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Tous des V.I.P !

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Jérémy CAUSSADE

En 2013, il a entraîné la communauté dans son rêve en faisant voler entre Fréjus et Bizerte, la réplique du Morane-Saulnier de Roland Garros, 100 ans après l’exploit du pionnier français. En 2014, Jérémy Caussade avec son équipe Réplic’Air s’est lancé dans un défi encore plus ambitieux. Il veut tout simplement reprendre le programme Dewoitine 551, là où les ingénieurs l’ont abandonné en 1940.
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