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altametris BORDEAUX TECHNOWEST CESA DRONE enedis REAPER AG-600 ADAV airCrane chinook DC-10 MD-87 OV-10 RJ-85 S-61 Longview Aviation A330-800 Camcopter S-100 schieble EMS aviation hybride botti E-FAN esteyne CFIT HELI TECH 2018 LOW COST LONG COURRIER TAHITI FAA'A GA20 Guanyi Aviation helitech 2018 Empire Test Pilot School essais en vol pilote d'essai Test Pilot School FOMEDEC TAP guerre électronique airbus heritage airitage Journées européennes du patrimoine D551 DEWOITINE LILLE REPLIC'AIR ATAC MIRAGE F1 Tactical Air Support Top Aces MQ-25 WINGLY f-5 Garmin G3000 ASSISES 2018 blue angels L-39 ALbatros MEETINGS AERIENS Sparflex vols à sensations MARINE 797 MMA farnborough 2018 BLINK CITATION MUSTANG WIJET AIBN tour de france cycliste Battisti OSP ELBIT HUD ROCKWELL COLLINS SVS BELUGA OMN ebace 2018 EUROSATORY 2018 opv Be-200 H3PS AW189K SUPER PUMA bothelin TB-30 PowerJet BRAGEOT RED BULL AIR RACE LE VOT IVANOFF PFD Aero 2018 onix rafale solo display Aerolithe Cirrus Xi GALILEO AVIATION VERTE DIESEL Tahiti Air Charter BelugaST BelugaXL MSN 1824 Trent 700 OPEX L3 Airline Academy FFS predator CAP10C DAROIS Cessna 152 CHABORD ECHAPPEMENT GRANDE SOUFFLERIE S1MA epicure sarigue Heli-Expo 2018 S-300 schweizer MARENCO sh90 FALCON 5X ANEKO PurePower livraisons 2017 MONOTURBOPROPULSEUR multimoteur US Air Tractor HFORCE X6 MOONEY ECO DEMONSTRATOR SAFRAN ELECTRICLA POWER GTF LPM Su-25 PRATT&WHITNEY PW1000 ALTIPORT PYRENEES 1/67 Pyrenées 3/16 Poitou Novespace Thomas Pesquet ZERO G recrutements ENSAM ISAE NEOFAC Pprime Rescoll OCEAN INFINITY AL250 AL42 ALX simulateurs VOLDIRECT NORVEGE ENDERS DART-450 SIMMAD Creil compagnies M20U Ovation Ultra Dubai Airshow 2017 EMIRATS ARABES UNIS HELITECH 2017 EMPLOI SKEYETEC 330neo AIR MAURITIUS DC3 FLYBOARD JET TEAM VIGNES ZAPATA soufflerie aéroacoustique Aéroc-club Charleroi Charleville-Mézières Etienne Riché LFQV G1000 TXi WAC 2017 HELITEC 2017 VARIEZE AECC CAE C929 CRAIC UEC BA118 SEMIENS BLADE EA700 ECLIPSE AVIATION ECLIPSE CANADA ONE 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Défense

premium
Les AWACS de l’OTAN et la saga du E-7

La flotte des Boeing E-3 AWACS de l’OTAN est vieillissante. On pensait que son remplacement par des Boeing E-7 allait de soi… Mais c’était sans compter sur la décision de l’administration Trump de se retirer de ce programme. Pour jeter le doute, il n’y a pas mieux.

22 février 2026 par Frédéric Lert

Aviation Générale

premium
La résurrection d’un T-6 d’Air France

Pendant des années, les futurs mécaniciens d’Air France ont fait leurs armes sur quelques T-6 réformés et utilisés comme « outils pédagogiques » au centre de formation de Vilgénis. Un de ces avions est en cours de restauration pour revoler aux couleurs d’Air France.

21 février 2026 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

premium
REX – Face à face sur la piste à St Barth

Le 29 janvier 2025, vers 17h15, un Pilatus PC-12 atterrit sur l’aéroport de Saint-Barthélémy. Le monoturbopropulseur fait demi-tour en bout de piste. Au même moment, sans avoir vu l’avion manœuvrer sur la piste, un De Haviland DHC-6 Twin Otter atterrit à son tour. Une somme de facteurs a contribué à cet incident grave sur un aérodrome réputé pour le risque de collision sur piste.

21 février 2026 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

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LATAM adopte la peau de requin pour ses Boeing 777

Après une phase de test en exploitation réelle de plus d’un an, la compagnie aérienne sud-américaine LATAM a décidé d’équiper sa flotte de Boeing 777 avec l’AeroShark, développé par Lufthansa Technik et BASF Coatings. Ce revêtement imitant la peau de requin permet de réduire de 1% la consommation de carburant.

20 février 2026 par Aerobuzz

Aviation Générale

premium
« L’industrie aéronautique générale se porte bien »

Les livraisons 2025 des constructeurs aéronautiques réunis ont sein de la GAMA (General Aviation Manufacturers Association) affichent de bons résultats en ce qui concerne les jets d’affaires et les avions à piston. C’est moins bon du côté des turbopropulseurs et des hélicoptères. Globalement, le total des avions s’élève à 31 Md$ (+16,1%) et celui des hélicoptères à 4,7 Md$ (+5,5%).

20 février 2026 par Aerobuzz

Industrie

premium
Airbus a décroché plus de 120 milliards d’euros de commandes en 2025

En 2025, Airbus a signé « des performances financières record ». Des avions commerciaux à l’espace en passant par les hélicoptères et la défense, tous les secteurs du groupe aérospatial européen affichent de bons résultats en 2025. La demande est forte dans tous les domaines. Le torchon brûle entre Airbus et Pratt&Whitney.

19 février 2026 par Gil Roy

Aviation Générale

premium
Le nouveau catalogue des aéronefs à construire du RSA est disponible

La Fédération RSA annonce la sortie de la cinquième édition de son ouvrage de référence : le Catalogue des aéronefs à construire. Dix ans après sa première publication, ce document unique, de plus de 700 pages, entièrement numérique et gratuit, revient dans une version enrichie, conçue pour accompagner tous les passionnés… du rêve à la réalité.

19 février 2026 par Aerobuzz 4 commentaires

Industrie

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ATR remonte péniblement la pente

Le constructeur ATR continue de faire face à de profonds problèmes d’approvisionnement qui ont encore entravé ses livraisons d’avions turbopropulseurs en 2025. La remontée en cadence devrait être effective en 2026. Elle est plus que chez tous les autres constructeurs aéronautiques une priorité vitale pour ATR.

18 février 2026 par Gil Roy

Défense

premium
L’armée de l’Air et de l’Espace simule massivement en réseau

L’AAE a utilisé pour la première fois la simulation massive en réseau au cours de l’exercice ORION 2026. Une pratique appelée à se développer rapidement… L’ensemble tourne avec le logiciel MCS (Mission Combat Simulator) de l’éditeur suisse Mission System qui utilise lui-même moteur de simulation du jeu-vidéo DCS World. La simulation en réseau : une pratique appelée à se développer rapidement au sein des forces françaises…

18 février 2026 par Frédéric Lert 1 commentaires

Industrie

premium
Satys reprend 4 salles de peinture avions à Toulouse

Depuis 2020, le groupe Satys a opéré un spectaculaire virage stratégique en se recentrant sur la peinture d’avions et le traitement de surface. La dernière étape en date est la reprise des quatre salles de peinture de Sabena technics à Toulouse-Cornebarrieu. Elle a été finalisée le 13 février 2026.

17 février 2026 par Aerobuzz

Transport Aérien

premium
Le casse-tête des traînées de condensation hivernales

Selon une nouvelle analyse de l’ONG Transport & Environment (T&E), le réchauffement climatique, causé par les traînées de condensation de l’aviation européenne, provient essentiellement des vols effectués entre octobre et mars. Intégrer ce paramètre dans les opérations aériennes pour en réduire l’impact est plus compliqué qu’il n’y paraît. Chercheurs et industriels se penchent sur l’équation.

17 février 2026 par Magali Rebeaud

Industrie

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Safran crée une nouvelle usine de trains d’atterrissage au Maroc

Safran annonce l’implantation d’une nouvelle usine de production d’équipements de trains d’atterrissage au sein de la zone aéroportuaire de Casablanca. Un investissement de plus de 280 millions d’euros.

16 février 2026 par Aerobuzz 1 commentaires

Industrie

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Safran explose ses résultats

Chiffre d’affaires en hausse de +15%. Résultat opérationnel courant en hausse de +26%. 2025 a été « une année remarquable » pour Safran dont les activités ont été portées par un trafic passagers record et une dynamique soutenue dans la défense.

16 février 2026 par Aerobuzz

Industrie

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Pourquoi Sophie Adenot a mis 34 heures pour faire 400 Km.

La capsule Crew Dragon Freedom de SpaceX, engagée dans la mission Crew-12, s’est amarrée à la Station spatiale internationale samedi 14 février à 21h15, après avoir parcouru près d’un million de kilomètres en 34 heures. L’ISS n’est pourtant en orbite qu’à 400 km de la Terre…

15 février 2026 par Jean-François Bourgain 2 commentaires

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