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2015DIJONDOLE-JURAALITALIAEthiad Airwaysinterviewinterview image a droiteAIRBUS MILITARYalonsogrowlerBOURGET 2013787 BUGHANDIVOLsocataTBM 850
Défense

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Le manque d’entraînement des pilotes de chasse français en cause

Il y a un peu moins d’un an, un Mirage 2000D de l’escadron 1/3 Navarre percutait le sol en vol contrôlé pendant une mission d’entrainement. Le Bureau enquêtes accidents de la défense (BEAD) vient de rendre son rapport d’enquête : au-delà d’un vol complexe à l’issue tragique, c’est un déficit d’entrainement dangereux pour l’Armée de l’air qui est pointé du doigt…
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Transport Aérien

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Un seul pilote à bord, oui mais en croisière seulement.

Transporter des passagers sans pilote à bord ? L’idée semble moins en vogue aujourd’hui qu’il y a quelques mois encore. Mais un patron de compagnie aérienne (Air Caraïbes) ne verrait pas d’inconvénient à passer à deux pilotes (au lieu de trois) sur les vols long-courrier. Dans l’aviation d’affaires, Dassault Aviation travaille déjà sur le sujet pour ses Falcon.
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Entreprises

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Air France recrutera 700 pilotes pros et cadets sur deux ans

Alors qu’Air France a ouvert la troisième session de sélection de cadets, les recrutements de professionnels avec expérience se poursuivent également au sein de la compagnie. Clarisse Menuey, chef pilote en charge de la sélection et du recrutement des pilotes chez Air France, dresse ici le bilan des recrutements depuis 2018 et livre quelques précieux conseils à ceux qui souhaiteraient postuler.
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Aviation Générale

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170 prototypes de taxis volants en cours de développement

Dans son étude publiée en novembre 2019, le cabinet de conseil et stratégie Oliver Wyman estime entre 40.000 à 60.000 le nombre taxis volants en service d’ici 2035. Le chemin reste toutefois encore long d’ici cette échéance. Tout est à inventer et à mettre au point. Non seulement les machines volantes, mais également la réglementation et les infrastructures.
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