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2015 DIJON DOLE-JURA ALITALIA Ethiad Airways interview interview image a droite AIRBUS MILITARY alonso growler BOURGET 2013 787 BUG HANDIVOL socata TBM 850

Transport Aérien

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Il manque encore 5,8 millions de passagers à Toulouse-Blagnac

En 2021, l’aéroport de Toulouse a accueilli moins de 40% du trafic passagers de 2019. Il enregistre une perte financière de 1,6 M€.

01 mars 2022 par Gil Roy 3 commentaires

Hélicoptère

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GAMA 2021 – Les livraisons d’hélicoptères civils retrouvent leur niveau de 2019

Les chiffres publiés par la GAMA (General Aviation Manufacturers Association) montrent, pour 2021, une évolution positive des livraisons pour la plupart des constructeurs, d’une année sur l’autre. Même si le rebond semble spectaculaire, le marché est encore fragile. Trop tôt pour parler de convalescence.

01 mars 2022 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

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GAMA 2021 – La formation continue de tirer les ventes d’avions légers

Après une légère baisse des livraisons d’avions à pistons entre 2019 et 2020, l’année 2021 fait figure de record depuis 2008. 1.512 avions mono monomoteurs et bimoteurs, ont été livrés en 2021, avec une large part d’avions destinés à l’école.

28 février 2022 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

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Les avions et compagnies aériennes russes bannis du ciel européen

La compagnie Air France a annoncé dimanche 27 février 2022 suspendre la desserte de la Russie (Moscou et St Petersbourg) et le survol de son territoire. Au même moment, la France fermait son espace aérien aux avions et compagnies aériennes russes dans une logique « d’unité totale en Europe » a précisé le Ministre délégué aux transports Jean-Baptiste Djebarri…

27 février 2022 par Jérôme Bonnard

Culture Aéro

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Le meeting aérien Flying Legends de Duxford annulé pour la troisième fois.

Après 2020 et 2021, les organisateurs d’un des plus prestigieux spectacles aériens de la planète jettent l’éponge pour la troisième année consécutive. Le Covid n’y est pour rien. The Flying Legend Airshow, le plus célèbre des meetings anglais, ne se remet pas de son déménagement contraint.

27 février 2022 par Philippe Chetail 1 commentaires

Transport Aérien

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Confiance retrouvée de courte durée pour les compagnies aériennes

Interrogés par IATA entre décembre 2021 et janvier 2022, les directeurs financiers et responsables du fret des compagnies aériennes avaient confié leur optimisme relatif sur un début d’amélioration de leur rentabilité. La guerre d’Ukraine avec ses conséquences sur le prix du pétrole et les restrictions de l’espace aérien risque d’avoir raison de la confiance affichée en début d’année.

25 février 2022 par Jérôme Bonnard

Aviation Générale

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L’avion d’affaires Jetcruzer revient en version électrique

Conçu dans les années 1980, le Jetcruzer s’apprête à troquer son turbopropulseur pour un moteur électrique magniX. Une nouvelle équipe ambitionne de faire revivre l’avion d’affaires à hélice propulsive et plan canard en versions passagers, cargo et avion d’entraînement.

25 février 2022 par Fabrice Morlon

Défense

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L’heure de l’Eurodrone a sonné

Le 24 février 2022, Airbus et l’Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement (OCCAR) ont signé le contrat Eurodrone portant sur le développement et la production de 20 systèmes et le maintien en condition opérationnelle initial pendant 5 ans. Les quatre clients de lancement sont l’Allemagne, la France, l’Italie et l’Espagne.

25 février 2022 par Gil Roy 5 commentaires

Aviation Générale

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GAMA 2021 – Spectaculaire redressement des livraisons de turbopropulseurs

Après un point bas en 2020, les livraisons de turbopropulseurs reviennent au niveau de 2019. Ce segment de marché est dominé par les monoturbopropulseurs. L’arrivée prochaine des deux nouveaux modèles de Cessna (SkyCourier et Denali) devrait inciter les autres constructeurs à se repositionner.

24 février 2022 par Gil Roy

Défense

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Un premier C-130J de la Luftwaffe pour Evreux

Dix-huit mois après la création de l’escadron de transport tactique franco-allemand, un premier appareils de la Luftwaffe a rejoint la base aérienne 105 d’Evreux. Il y en aurai six à terme, aux coté de quatre appareils français.

24 février 2022 par Frédéric Lert

Industrie

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Boeing s’enferre dans le piège de la dette

Le léger redressement de la situation financière de Boeing sur l’exercice 2021ne doit pas occulter le poids de la dette qui s’élève à 59 milliards de dollars (pour un chiffre d’affaires de 62,3 Md$) d’autant que les taux de base de la Fed ne peuvent que remonter. En 2021, la charge de la dette est supérieure aux dépenses de R&D : 2,7 Md$ contre 2,2 Md$.

24 février 2022 par Louis Kulicka

Aviation Générale

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Sonaca Aircraft armé pour enclencher la remontée en cadence

Sonaca Aircraft prévoit de livrer 25 monomoteurs Sonaca 200 en 2022. Adossée à un puissant groupe industriel, sa nouvelle usine, inaugurée juste avant le Covid, lui offre une capacité totale de 80 avions par an. Pour l’heure Sonaca Aircraft se concentre sur le marché des avions école de début.

23 février 2022 par Fabrice Morlon

Défense

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Dernier vol du Mirage 2000N en France

Le dernier Mirage 2000N encore en service avec DGA EV a tiré sa révérence le 22 février 2022. C’était le dernier avion de ce type encore en service en France, et donc dans le monde, le Mirage 2000N n’ayant jamais été exporté en raison de sa spécificité « nucléaire ».

22 février 2022 par Frédéric Lert

Aviation d'Affaires

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Vista s’offre Air Hamburg

Après avoir acquis les opérateurs Red Wing Aviation, Apollo Jets et Talon Air, le groupe d’aviation privée Vista de Dubai prend le contrôle d’Air Hamburg, présenté comme le premier opérateur de vols charters en Europe. A terme Vista est appelé à gérer une flotte de plus de 240 avions d’affaires.

22 février 2022 par Gil Roy

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Le premier A350F prend forme dans les usines d'Airbus

Le "Parasol" de Tarbes, la réplique volante du Morane-Saulnier Type L a volé

Bilan 2024 contrasté pour les aéroports français d’Outre-Mer

Châteaudun, la renaissance d'une plateforme aéronautique

BD - Les ailes du temps. T2 Le temps de l’affrontement

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