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Aviation d'Affaires

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Il y a 30 ans : le roll out du Pilatus PC-12

Il y a exactement 30 ans, le 1er mai 1991, Pilatus Aircraft présentait au public son monomoteur géant, le PC XII, lors d’une cérémonie de lancement. Après des débuts difficiles, l’avion s’est transformé en un succès qui dure encore aujourd’hui, au gré de mises à niveau, comme en témoigne e PC-12 NGX, dernière évolution en date du PC XII originel.

01 mai 2021 par Volker K. Thomalla

Hélicoptère

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3 questions encore ouvertes à propos des futurs taxis volants

L’urban air mobility (UAM) attire les capitaux. Les projets de taxis volants se multiplient. Les promesses aussi. Plusieurs eVTOL (aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical) tiennent la corde. La communication qui entoure les programmes évite discrètement trois sujets dérangeants : les émissions sonores, la sécurité des vols et le coût réel de l’heure de vol. Et derrière ces paramètres, les calendriers annoncés pour les maîtriser.

30 avril 2021 par Gilles Rosenberger 8 commentaires

Défense

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Le ravitaillement en vol des hélicoptères : un casse-tête pour l’A400M

Une campagne d’essais conduite un peu plus tôt en avril 2021 a permis de progresser sur le dossier épineux de la capacité de ravitaillement en vol des hélicoptères par l’A400M. L’objectif est à portée de main, mais il reste encore du travail sur les opérations de nuit.

28 avril 2021 par Frédéric Lert 14 commentaires

Aviation Générale

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Aviathor électrifie un MCR 4S

La startup grenobloise Aviathor ambitionne de proposer le retrofit des avions légers de tourisme à moteur thermique vers une solution électrique. Le prototype embarquant le moteur électrique et le système de batteries, un MCR 4S, devrait voler à l’été 2021.

24 avril 2021 par Fabrice Morlon 12 commentaires

Jobs

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Les écoles françaises de pilotage face à la crise du transport aérien

L’annonce du placement en redressement judiciaire d’Airways College est le signal d’alarme. Les écoles privées qui forment les futurs pilotes professionnels sont rattrapées par l’effondrement du transport aérien. Elles mettent en œuvre des solutions variées pour tenter de traverser cette crise qui suspend les recrutements de pilotes pour une durée indéterminée.

23 avril 2021 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

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Pour le H160, Airbus Helicopters veut une mise en service en douceur

Airbus Helicopters prépare l’arrivée en exploitation du biturbine intermédiaire H160. L’entreprise travaille à des débuts sans accroc afin d’acquérir au plus vite des bases solides. L’innovation en matière de soutien client s’inscrit dans le changement culturel des ingénieurs français.

07 avril 2021 par Thierry Dubois 1 commentaires

Hélicoptère

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Un panel de clients diversifié pour l’entrée en service de l’Airbus Helicopters H160

Airbus Helicopters prépare la mise en service du H160. Avec son biturbine intermédiaire, le constructeur de Marignane veut reprendre la main face à Leonardo et son AW139 sur ce segment. Le successeur du Dauphin représente un saut technologique majeur dans de nombreux domaines, comme l’aide au pilotage. Les premières heures de vol donneront de précieux retours d’expérience.

31 mars 2021 par Thierry Dubois

Aviation Générale

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Daher lance le Kodiak 100 Series III

Cette nouvelle évolution du monoturbopropulseur utilitaire Kodiak 100 présentée par Daher, est la première depuis que le groupe aéronautique français a acquis le constructeur américain Quest Aircraft, en 2019. Cette « Series III » n’est que la partie visible des changements opérés au cours des deux dernières années.

30 mars 2021 par Gil Roy

Aviation Générale

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Le premier Velis Electro privé prêt à voler à Annecy

Avialpes vient de faire entrer dans sa flotte un Pipistrel Velis Electro. Ce nouvel avion biplace électrique est destiné aux vols de découverte. Dans un second temps, il pourrait être intégré dans le cursus de formation des pilotes professionnels (CPL).

30 mars 2021 par Gil Roy 15 commentaires

Transport Aérien

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La reconstruction de la connectivité aérienne s’annonce compliquée en France

En 2020, le nombre de vols offerts par les aéroports français s’est effondré. En juin 2020, il ne restait plus que 15% du réseau. Dès à présent, l’enjeu est de convaincre les compagnies aériennes européennes de revenir en France. Le pays ne manque pas d’atouts touristiques, mais il présente une fiscalité repoussante et la concurrence est exacerbée entre les aéroports européens.

29 mars 2021 par Gil Roy 9 commentaires

Aviation Générale

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Et si les salons de l’aviation ressemblaient désormais à cela…

Textron Aviation vient de présenter le stand qui réunira ses marques Cessna et Beechcraft au salon Sun’n Fun, qui doit se tenir du 13 au 18 avril 2021, à Lakeland (Floride). Peut-être un avant-goût de ce que les visiteurs doivent s’attendre à trouver sur les salons qui réussiront à se monter malgré la pandémie.

24 mars 2021 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

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L’administration américaine s’empare de la « nouvelle mobilité aérienne »

Les USA se mettent en ordre de marche. Le Congrès vient de donner le feu vert au ministre des transport de l’équipe Biden pour mettre en place un cadre réglementaire et incitatif, spécifique à l’aéromobilité urbaine. L’Europe, partie la première, ne devrait pas tarder à être rejointe.

23 mars 2021 par Gilles Rosenberger

Aviation Générale

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Diamond Aircraft confirme ses ambitions

La prise de contrôle du constructeur aéronautique Diamond Aircraft par le groupe chinois Wanfeng Aviation Industry, fin 2017, s’est traduite, ces deux dernières années, par une forte croissance des ventes. Jane Wang, la nouvelle directrice des ventes et du marketing qui a pris ses fonctions à l’automne 2020, a reçu pour mission de faire du Diamond Aircraft le numéro un mondial sur le marché de l’aviation

18 mars 2021 par Gil Roy

Jobs

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La menace d’une pénurie de pilotes de ligne à court terme

Une récente étude menée par le cabinet nord-américain Oliver Wyman alerte sur la pénurie de pilotes qui devrait impacter la reprise du secteur aérien de l’après covid-19. L’aviation commerciale manquera de 12.000 pilotes en 2023 pour atteindre 50.000 pilotes en 2025. L’impact en Europe devrait être limité.

17 mars 2021 par Fabrice Morlon 19 commentaires

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