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Aviation Générale

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Chabord expédie ses premiers échappements au Canada

Le spécialiste français des échappements silencieux pour avions légers a décroché deux importants contrats avec des écoles canadiennes de pilotage. Il débute actuellement la livraison. En un peu moins de 20 ans, Atelier Chabord a acquis une notoriété dans le monde de l’aéronautique qui déborde désormais largement des frontières de l’hexagone. Retour sur la diversification réussie de ce spécialiste de la compétition automobile mondialement reconnu.

13 mars 2018 par Fabrice Morlon 3 commentaires

Industrie

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A Modane, l’ONERA offre un futur à sa grande soufflerie S1MA

Parce qu’elle est la plus puissante au monde et qu’il faudra encore plusieurs décennies avant qu’il soit possible de modéliser l’écoulement de l’air, S1MA est indispensable à l’industrie aéronautique mondiale et aux chercheurs. Concorde, l’A380, l’A400M et bien d’autres encore ont pris forme ici. Et chaque fois que Dassault signe un contrat à l’export, le Rafale est de retour à Modane. Les titanesques travaux de soutènement

10 mars 2018 par Gil Roy 3 commentaires

Jobs

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La formation de pilotes de ligne : passage obligé pour ATR

Pour accompagner ses clients dans leur défrichement de nouvelles lignes, ATR doit s’impliquer dans leurs recrutements et la formation de leurs navigants. Une nécessité, notamment dans la pays émergents, à faible culture aéronautique. Le constructeur franco-italien poursuit la mise en place d’un réseau mondial de centres de formation sur les cinq continents qui, au-delà d’un parc de simulateurs Full Flight (FFS) en plein développement, vise à

07 mars 2018 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

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Trafic perturbé sur les aéroports français en février 2018

Neige en février, avions retardés. La neige a paralysé la région parisienne et ses aéroports, début février 2018, et généré des conséquences pour l’ensemble du trafic intérieur. Elle a également entrainé la fermeture de Montpellier en fin de mois et causé des retards à Nice et Ajaccio. Le trafic des aéroports français, et plus particulièrement celui d’Orly et de Roissy, a également été perturbé, en février,

07 mars 2018 par Gil Roy

Défense

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Dassault Falcon Epicure ou la solution franco-française de guerre électronique

Le ministère des armées a tranché, les avions de renseignement électronique SIGINT Transall Gabriel, ne seront pas remplacés par des A320 militarisés ou par des A400M d’Airbus mais par des Falcon « Epicure » de Dassault Aviation avec un système de mission signé Thales. Trois Falcon pour deux Transall : le gouvernement démontre l’importance qu’il attache au renouvellement des capacités de renseignement et de guerre électronique.

06 mars 2018 par Aerobuzz

Hélicoptère

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Hélicoptères Guimbal voit grand

Pas aisé de construire un hélicoptère en Europe quand les clients payent en dollars. L’Euro fort ne facilite pas les affaires d’Hélicoptères Guimbal qui a néanmoins vendu 35 Cabri G2 en 2017. La question du quadriplace n’est plus tabou.

04 mars 2018 par Frédéric Lert 1 commentaires

Défense

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La Maison Blanche commande deux 747-8 Air Force One

La Maison Blanche et Boeing ont signé un accord pour la livraison de deux nouveaux avions Air Force One. Deux 747-8 seront modifiés pour un montant de 3,9 milliards de dollars. Ils remplaceront les deux 747-200, actuellement au service de la Présidence des Etats-Unis, à partir de 2021.

03 mars 2018 par Fabrice Morlon 7 commentaires

Hélicoptère

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Schweizer redémarre avec un nouvel actionnaire

Les hélicoptères Schweizer ont connu, ces dernières années, un long passage à vide suite à leur rachat d’abord par Sikorsky, puis par Lockheed Martin (par ricochet). On aurait pu craindre que le constructeur du S-300 soit englouti corps et âme dans les comptes financiers de ces deux poids lourds de l’industrie aéronautique américaine. Et bien non ! Schweizer avec son S-300 est de retour sur le

03 mars 2018 par Frédéric Lert 2 commentaires

Hélicoptère

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Robinson reprend des tours

Après une année 2016 décevante, l’hélicoptériste californien annonce de très bonnes ventes pour 2017. Il poursuit dans le même temps le développement de la famille R66 qui totalise 735.000 heures de vol.

02 mars 2018 par Frédéric Lert

Hélicoptère

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Vers la certification du Kopter tueur d’Ecureuil

Le constructeur Marenco Swisshelicopter s’est récemment renommé Kopter, un changement emblématique d’une évolution profonde de l’entreprise. Les nouveaux dirigeants, des professionnels chevronnés, veulent faire profiter le projet de leur expérience. Au risque de l’excès de confiance ? Face à l’Ecureuil d’Airbus Helicopters, le monoturbine SH09 est particulièrement bien pensé mais le défi organisationnel est de taille.

01 mars 2018 par Thierry Dubois 7 commentaires

Aviation d'Affaires

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Falcon 6X : ces 50 cm qui font la différence

Le nouveau Falcon 6X est 50 cm plus long que l’ancien 5X. Un argument commercial récupéré par les vendeurs. A l’origine une astuce pour les ingénieurs afin de rétablir le centrage après le changement de moteur. 50 cm qui offrent 300 NM d’autonomie supplémentaire, qui remettent aussi en question un schéma industriel et qui impliquent un processus spécifique pour transformer quatre des premiers 5X en 6X.

01 mars 2018 par Gil Roy 6 commentaires

Hélicoptère

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Safran Helicopter Engines table sur quatre homologations cette année

Safran Helicopter Engines est très occupée du côté des bureaux d’étude avec plusieurs certifications imminentes et un programme de moteurs de forte puissance qui ne ralentit pas. Les vendeurs de l’ex-Turbomeca reprennent espoir, après des années de vaches maigres sur le marché mondial des hélicoptères.

28 février 2018 par Thierry Dubois 2 commentaires

Aviation d'Affaires

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Un super 5X baptisé Falcon 6X

Le 5X est mort. Vive le 6X ! Dassault Aviation tire un trait sur le cauchemardesque programme 5X en dévoilant le 6X. Histoire de convaincre qu’il s’agit d’un nouvel avion, le 6X est plus long de 50 cm, plus puissant et offre 300 NM d’autonomie supplémentaire. La certification est visée en 2022, soit quatre ans après celle de son concurrent direct, le Gulfstream G500 dont les premières

28 février 2018 par Gil Roy 4 commentaires

Aviation d'Affaires

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Les 10 dates-clés du programme Dassault Falcon 5X

Dix dates ont jalonné le programme Falcon 5X de son lancement le 21 octobre 2013 à Las Vegas, dans le cadre de la convention annuelle de la NBAA (National Business Aviation Assocition) à l’annonce de son arrêt définitif, par envoi d’un communiqué de presse daté du 12 décembre 2017. Retour sur l’histoire d’un avion prometteur trahi par sa motorisation.

28 février 2018 par Gil Roy

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Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

Le Musée de l’air et de l’espace teste de nouveaux outils d’aide à la restauration

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

ZeroAvia et FlightSafety s'associent pour la formation sur les technologies hydrogène-électrique

Kawasaki se positionne sur le marché de l'aviation hybride-electrique

Les Tracker pourront effectuer des largages lors des meetings

Les chasseurs d'ouragans développent un système de mesure de l'intensité des turbulences

BD - Barnstormers : voltige, amour et meutre

Biblio - Le guide du pilote du Robin DR400

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