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Jobs

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Les compagnies aériennes « déconfinent » leurs pilotes de ligne

Le maintien des compétences relève de la responsabilité des pilotes. Pas facile quand toute la flotte a été clouée au sol plusieurs semaines et que la reprise est laborieuse. Comment les compagnies s’organisent pour assurer le redémarrage ? Deux exemples : la régionale Chalair et la long-courrier Air Caraïbes.

07 juillet 2020 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

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Air France va supprimer 6.560 emplois d’ici à 2022

Air France prévoit de réduire de 16% ses effectifs (41.000 salariés). Sur le secteur domestique (Hop !), la réduction est de 42%.

04 juillet 2020 par Gil Roy 7 commentaires

Industrie

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Airbus en mode survie

Pour Airbus, il s’agit de réduire la voilure pour traverser la crise, qui peut durer deux, trois ou quatre ans, tout en préservant les ressources humaines qui seront indispensables à la remontée en cadence. Philippe Mhun, vice-président exécutif des programmes et des services d’Airbus détaille, ici, la stratégie de l’avionneur européen qui vise à sauvegarder le système industriel, supply chain comprise, le temps que durera la

02 juillet 2020 par Gil Roy 6 commentaires

Transport Aérien

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Paroles de pilotes d’Airbus A380 d’Air France

Le secteur Airbus A380 chez Air France est terminé depuis le 30 juin 2020, mais les avions ont cessé de voler depuis plusieurs semaines. Des pilotes ont accepté de raconter leur expérience, de parler de cet avion à part qui appartient désormais à l’histoire de la compagnie. Et apparemment, il n’y a pas que les passagers qui apprécient l’A380 d’Airbus…

30 juin 2020 par Jérôme Bonnard 7 commentaires

Industrie

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Le plan de soutien vise l’avion « zéro carbone »

Le plan de soutien à l’aéronautique présenté le 9 juin par le gouvernement comporte un chapitre où le donnant-donnant est pour le moins spectaculaire. Une aide de 1,5 Md€ pour les constructeurs en échange de l’engagement à se lancer dans la réduction drastique de la consommation de carburant et le passage à l’hydrogène.

23 juin 2020 par Thierry Dubois 18 commentaires

Industrie

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[mise à jour] 787 Dreamliner, l’autre désastre financier pour Boeing

[22/06/20] L’auteur à mis à jour l’article pour apporter quelques éclaircissements pour mieux comprendre l’analyse. Boeing a un autre problème sur les bras. Avec le 787, pour des raisons purement financières, l’avionneur a poussé à l’extrême le concept de la sous-traitance, avec de lourdes conséquences qui ont émaillé le développement du programme (premier vol retardé de 2 ans) et les premières années d’exploitation (interdiction temporaire de

22 juin 2020 par Louis Kulicka 42 commentaires

Transport Aérien

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Anchorage, le rendez-vous des cargos du Covid-19

En pleine pandémie du Covid-19, alors que le transport aérien mondial était quasi à l’arrêt, l’aéroport Ted Stevens d’Anchorage est devenu certains jours, le plus fréquenté au monde. Depuis avril 2020, des milliers de gros porteurs chargés à bloc d’équipements médicaux transitent par l’aéroport d’Alaska. Les cargos Boeing 747 se concentrés sur ce coin du globe, et les MD-11 ont été appelés en renfort…

19 juin 2020 par Jérôme Bonnard 2 commentaires

Transport Aérien

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Air France acte également la fin de son secteur E145

Même sort pour le plus petit module que pour le plus gros, en l’occurrence l’A380. Air France accélère l’arrêt de son secteur Embraer E145 opéré par Hop !. 126 pilotes sont à reclasser.

18 juin 2020 par Gil Roy 23 commentaires

Industrie

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Le plan de soutien force l’union sacrée de la filière aéronautique

Le plan de soutien à l’aéronautique présenté hier par le gouvernement comporte un fonds de soutien aux PME en mauvaise posture. Financé par les quatre grands du secteur en France – Airbus, Dassault, Safran et Thales – pour le bien commun, sa création inaugure la mutualisation de moyens financiers au profit de toute la filière. Avec le financement prévu pour le Conseil pour la recherche aéronautique

15 juin 2020 par Thierry Dubois 4 commentaires

Transport Aérien

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Le programme « Big Twin » de GECAS démarre en Israël

Arrivé à Tel-Aviv le 4 juin 2020 en provenance de Dubaï, c’est le premier B777-300 ER qui sera converti en cargo. Il sera rebaptisé 777-300 ERSF, le prototype du plus gros avion de fret bimoteur. Un projet annoncé en octobre 2019 et mené par GE Capital Aviation Services (GECAS) et Israël Aerospace Industries (IAI).

13 juin 2020 par Jérôme Bonnard

Défense

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Les Alphajet quittent Tours

Vendredi 5 juin 2020, l’Ecole de l’aviation de chasse (EAC) organisait un dernier vol au départ de la base aérienne 705. Avec la fin à venir de ses activités aéronautiques sur cette base historique, l’avenir de l’EAC s’écrira désormais depuis Cognac. A compter du 1er juillet 2021, la base aérienne continuera quant à elle à abriter de nombreuses activités… non aéronautiques.

12 juin 2020 par Frédéric Lert 1 commentaires

Aviation Générale

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Pipistrel Velis Electro, premier avion électrique certifié au monde

C’est l’EASA, l’Agence européenne de la sécurité aérienne, qui la première a annoncé la certification du Velis Electro, le biplace électrique de Pipistrel. Preuve de l’importance de l’événement. Au-delà d’un moteur électrique et d’un avion électrique, c’est aussi un cadre réglementaire et une procédure de certification qui sont validés.

11 juin 2020 par Gil Roy 14 commentaires

Culture Aéro

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Il y a 90 ans, 23 jours de vol, le record des frères Hunter

La Fédération Aéronautique Internationale (FAI), dont un des rôles est de valider les performances aéronautiques, célèbre aujourd’hui le record des frères Hunter qui, il y a 90 ans exactement, décidèrent de se confiner dans le cockpit de leur monomoteur Stinson et de rester en vol le plus longtemps possible. Ils établirent un record de 23 jours, une performance pourtant aussi éphémère… qu’éternelle !

11 juin 2020 par Frédéric Marsaly 6 commentaires

Industrie

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Limiter la casse de la filière aéronautique

Le gouvernement a dévoilé, le 9 juin 2020, son plan de soutien à la filière aéronautique française. Il apporte sa garantie, anticipe certaines dépenses militaires et concentre ses investissements dans l’innovation avec pour objectif principal d’éviter le plus possible des licenciements. Les quatre grands donneurs d’ordres français sont à la manoeuvre. Que peuvent en attendre les sous-traitants en grande difficulté ?

10 juin 2020 par Gil Roy 1 commentaires

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