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Défense

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Lufthansa va céder deux Boeing 747-8 à l’US Air Force en vue de l’entrée en service du futur Air Force One

L’US Air Force doit réceptionner, en 2026, deux Boeing 747-8i actuellement exploités par Lufthansa. L’objectif est d’utiliser ses deux avions pour préparer l’arrivée des deux futurs Air Force One, au mieux mi-2028, et ensuite pour s’assurer un stock de pièces de rechange.

29 décembre 2025 par Gil Roy

Transport Aérien

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Fedex pourrait se passer de ses MD-11 jusqu’en mai 2026

Les 25 triréacteurs opérationnels au sein de la compagnie cargo sont cloués au sol depuis l’accident du MD-11 d’UPS à Louisville début novembre 2025 (15 morts). Leur retour en service sera plus long qu’initialement attendu. Bien que ne représentant que 4% de l’activité de la compagnie, leur arrêt coûte plusieurs dizaines de millions de dollars.

28 décembre 2025 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

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REX – La corrosion à l’origine de la perte en vol d’une aile sur un hydravion

Un défaut d’inspection ou de maintenance peut mener à l’accident. Un kit de construction amateur Wag-Aero Sportsman 2+2, monté sur flotteur, a perdu une aile en plein vol, au-dessus du Québec. Le bilan est lourd : deux morts. L’examen de l’épave a confirmé que la corrosion est l’ennemie jurée des structures métalliques.

27 décembre 2025 par Fabrice Morlon

Défense

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L’Allemagne offre ses hélicoptères Sea Lynx à l’Ukraine

Les hélicoptères embarqués Westland Sea Lynx Mk88, qui ont servi dans la marine allemande pendant près de 45 ans, seront désarmés à la fin de l’année prochaine. Ils seront ensuite transférés à l’Ukraine pour y être utilisés.

25 décembre 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

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Les pilotes du King Air ont laissé la main à l’Autoland de Garmin

Samedi 20 décembre 2025, il y avait deux pilotes à bord du Beech King Air 200 qui s’est posé en mode automatique sur l’aéroport de Rocky Mountain (Colorado). Bien qu’en capacité de piloter, ils ont préféré laisser le système d’atterrissage d’urgence Autoland de Garmin de ramener leur avion au sol. Le PDG de Buffalo River Aviation, leur employeur, justifie leur décision.

24 décembre 2025 par Gil Roy 2 commentaires

Aviation Générale

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Première 100% réussie pour le système d’atterrissage d’urgence de Garmin

Un Beechcraft King Air équipé du système d’atterrissage automatique Garmin Autoland a réalisé un atterrissage entièrement automatisé à Broomfield (Colorado), près de Denver. Garmin a confirmé qu’il s’agissait de la première activation d’urgence du système Autoland, en dehors des essais ou des démonstrations, tandis que le pilote était en incapacité.

23 décembre 2025 par Jean-François Bourgain

Défense

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La Croatie va moderniser ses Rafale

La Croatie qui dispose de 12 Rafale, dont le dernier exemplaire a été livré en avril 2025, a décidé de passer ces avions au standard F4 : nouvelles capacités de combat collaborative, auto-protection renforcée, intégration du viseur de casque Scorpion… Sans oublier les progrès concernant les armements.

22 décembre 2025 par Frédéric Lert

Transport Aérien

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REX – Le non respect des minimas à l’origine du crash de Crossair à Zurich

Le 24 novembre 2001, un Avro 146 RJ100 (HB-IXM), exploité par la compagnie aérienne Crossair, s’est écrasé de nuit sur la commune de Bassersdorf (secteur de Geissbühl). L’épave du quadriréacteur régional est retrouvée bien avant le seuil de piste, à 4.050 m de la piste 28 de Zurich, au nord de l’axe. Bilan : 24 morts et 9 blessés.

20 décembre 2025 par Jean-François Bourgain

Défense

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L’Espagne commande 100 hélicoptères Airbus.

Le ministère espagnol de la Défense accélère la modernisation des moyens de défense et de sécurité de l’Espagne en commandant quatre modèles différents d’hélicoptères Airbus pour un total de 100 unités destinés à ses trois armes. Le site d’Albacete sort gagnant de ce contrat.

18 décembre 2025 par Aerobuzz

Défense

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Embraer prêt à produire des A-29N Super Tucano au Portugal

Le jour même où il livre les premiers A-29N Super Tucano à l’armée de l’air portugaise, Embraer annonce la possibilité d’une chaîne d’assemblage au Portugal, dans l’hypothèse où d’autres pays européens commanderaient des A-29N.

18 décembre 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

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Premier vol du taxi volant autonome Wisk Gen6 de Boeing

La sixième évolution du projet de taxi volant autonome de Wisk Aero, filiale de Boeing, a effectué un premier vol, en Californie. Cette version fait désormais l’objet d’une demande de certification auprès de la Federal Aviation Administration.

18 décembre 2025 par Aerobuzz

Jobs

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Airways Aviation en difficulté suite à l’incendie criminel

L’incendie criminel qui a détruit une partie des avions de la flotte d’Airways Aviation (ex ESMA), dans l’enceinte de l’aéroport de Montpellier-Méditérranée, le 20 mai 2025, a mis en grande difficulté l’école de pilotage. Le groupe international vient de faire un point. Il subit les conséquences financières de la perturbation des activités de sa filiale française.

17 décembre 2025 par Aerobuzz

Jobs

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La Cour des comptes s’intéresse à la caisse de retraite des navigants de l’aviation civile

La Cour des comptes vient de rendre un rapport de 90 pages sur la gestion de la caisse de retraite du personnel navigant professionnel de l’aéronautique civile (CRPN) depuis 2019. Si la Cour attire l’attention sur la gestion du personnel de la CRPN (90 employés) et la gouvernance de la structure, elle juge en revanche la « qualité du service rendu aux employeurs et aux affiliés satisfaisante. »

17 décembre 2025 par Gil Roy 2 commentaires

Culture Aéro

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90 ans plus tard, le DC-3 fait de la résistance

L’histoire du DC-3 commence le 15 décembre 1935, avec son premier vol. Personne n’imaginait alors que ce vénérable bimoteur venait d’écrire la première ligne de ce qui allait devenir la plus grande « success story » de l’aviation. Destiné au transport de passagers, le DC-3 va rapidement incarner la puissance aérienne alliée au cours de la Deuxième guerre mondiale. 90 ans plus tard, l’histoire continue.

16 décembre 2025 par Frédéric Marsaly 2 commentaires

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