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« La collision de Washington était évitable à 100% » explique le NTSB

La collision entre le biréacteur de transport régional CRJ700 de PSA et l’hélicoptère UH-60 Blackhawk de l’US Army qui a fait 67 morts près de l’aéroport de Washington Ronald Reagan à Washington DC le 25 janvier 2025 est le fruit d’un système où les marges de sécurité ont été rognées. C’est la conclusion choc de l’enquête présentée par le NTSB (National Transportation Safety Board).
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Atterrissage sur le ventre réussi pour le biréacteur WB-57 de la NASA

Un des trois biréacteur Martin WB-57 opérés par la NASA a été victime d’un problème mécanique et a obligé son équipage à le poser sur le ventre. Si l’incident n’a pas fait de blessé, l’avion a subi des dommages substantiels. Utilisé aujourd’hui pour des missions scientifiques, le WB-57 a été conçu pour la reconnaissance stratégique, un rôle qu’il continue sans doute à tenir.
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2025, une année bien remplie pour Airbus Helicopters

Airbus Helicopters a enregistré 544 commandes brutes (536 commandes nettes) en 2025. La filiale du groupe Airbus qui est portée par les commandes militaires perd 6 points sur le marché civil et parapublic, en conservant toutefois une part de marché de 51%. L’hélicoptériste européen a livré 392 hélicoptères, lancé un nouveau modèle. Il a également constitué une gamme propre de drones tactiques.   
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Le futur Terminal 1 de l’aéroport de Munich en fin de rodage

L’aéroport de Munich prévoit d’inaugurer son nouveau Terminal 1, le 13 avril 2026. D’une capacité de 6 millions de passagers, il couvre 95.000 m2. Un investissement de 665 M€ sur fonds propres. Depuis octobre 2025, une vaste phase d’essais opérationnels est menée en parallèle des derniers travaux de construction et des préparatifs en vue de la mise en service.