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2017 SETP CITATION VLJ OA-X HY4 HYPSTAIR PANTHERA C919 LEAP-1C Formateur Instructeur CHC AMERICAN TOUR THUNDERBIRDS ATLANTIC TRIDENT PRESIDENTIELLE CEV R&D AERO 2017 DA-280 AUPA DYN'AERO ASTLES GENEVEY ATEX XAMEN SOLENZARA DA50 SAFRAN SMA SR305-230 C-4 COAVMI TBM900 AF447 INSECURITE MAMISTOV RBAR RBO SGS SMS VOLTAIR AVIONICS 2020 HELI-EXPO 2017 BOIENG C COMMEMORATIONS PREMIERE GUERRE MONDIALE VIMY VIMY FLIGHT REMAXE DELTA MD6XX STELIA USINE DU FUTUR HIL CHARTRES FH FAC 2017 BRESIL US AIRFORCE RADAR RBE2 MAE MUSEE de l'AIR SILENCIEUX CHAMMAL CAP10B INNONDATIONS PAU'PY MONACAIR MONACO VINTAGE AIR RALLYE BD BERGESE BUENDIA CHARLIER Aude Aero services Aviat Husky A-1C ESSAIS test en vol AIRPROX AH5017 AIR ALGERIE NIORT IFR Transport V22 F35 SULLY VOL US1549 AVIATION SOLAIRE SOLARSTRATOS HH-60G COLOMBIE LAMIA STRATOS 714 STRATOS AIRCRAFT AIRBORNE FILMS JETMAN MAGNAN EPL CITATION HEMISPHERE SILVERCREST CONTROLEURS AERIENS ERATO PESQUET DFS MERIGNAC CEMPN CLASSE 1 MEDICAL USPNT AQUINEA 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Aviation Générale

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SAFIRE se sépare de son Falcon 20 GF

Le Service des Avions Français Instrumentés pour la Recherche en Environnement (SAFIRE) vient de retirer de sa flotte son Falcon 20, après 12 ans (1.328 heures de vol) au service de l’expérimentation scientifique aéroportée française et européenne. L’occasion de s’intéresser à ce service qui regroupe les moyens de Météo-France, du CNES et du CNRS.

31 mars 2022 par Pierre-Etienne Langenfeld 3 commentaires

Défense

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L’eurodrone sera motorisé par Avio Aero

La décision était attendue et elle tombée le 27 mars 2022 : la turbine Catalyst d’Avio Aero a été choisie pour motoriser l’Eurodrone. C’est un échec pour Safran qui était également sur les rangs avec son Ardiden 3TP. Mais c’est aussi un pari qui semble osé au vu des difficultés rencontrées dans le développement du programme Beechcraft Denali, seule application à ce jour du moteur Catalyst.

29 mars 2022 par Frédéric Lert 4 commentaires

Aviation d'Affaires

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Moove lance une marketplace d’aviation d’affaires à la demande

Moove est une nouvelle plate-forme qui vise à mettre en relation des compagnies d’aviation d’affaires opérant des turbopropulseurs avec des cadres et dirigeants de PME et d’ETI. Elle a développé un comparateur intégrant l’avion privé, l’aviation commerciale et le train.

24 mars 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

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L’accident mortel d’un Cirrus SR22 dans le Doubs pose la question de la prévention de l’hypoxie

Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) a rendu ses conclusions sur l’accident qui a coûté la vie à trois occupants d’un Cirrus SR22 près de Besançon, en septembre 2020. Après avoir passé 90 minutes sans oxygène au-dessus du FL100 (au-dessus de 3.000 m), le pilote aurait pu éprouver des troubles cognitifs post-hypoxiques lors de la réoxygénation du cerveau durant la

24 mars 2022 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

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La pandémie a donné des ailes à OpenFly

Au cours des deux dernières années, face à la dégradation de l’offre de transports, de plus en plus de PME, essentiellement en région, ont eu recours à l’aviation privée pour leurs déplacements d’affaires. Le portail de location d’avions privés OpenFly, créé en 2018, a véritablement décollé pendant la pandémie.

22 mars 2022 par Gil Roy

Hélicoptère

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Hélicoptères Guimbal veut plus de place(s)

La crise du Covid est surmontée, la construction d’une nouvelle usine est actée et l’évocation du quadriplace n’est plus un tabou : Bruno Guimbal passe à la vitesse supérieure. De retour d’Heli Expo 2022 à Dallas, le chef d’entreprise nous a reçu dans son usine d’Aix-les-Milles.

21 mars 2022 par Frédéric Lert 1 commentaires

Hélicoptère

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La Tour Eiffel recoiffée par un Ecureuil avec une précision de haut vol

Le mardi 15 mars 2022, la Dame de Fer a grandi de 6 mètres, à 330 mètres. Une antenne de radio numérique a été héliportée au sommet pour le compte de Télédiffusion de France (TDF). Une opération très délicate confiée à Hélicoptères de France (HDF) et pour laquelle les pilotes qualifiés sont très rares…

18 mars 2022 par Jérôme Bonnard 4 commentaires

Aviation Générale

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Textron prend le contrôle de Pipistrel

C’est un coup de tonnerre dans le ciel de l’aviation générale. Le géant américain Textron (Cessna, Beechcraft, Bell) annonce qu’il va racheter le slovène Pipistrel, le plus innovant des constructeurs aéronautiques et à ce jour le seul au monde à avoir certifié un avion électrique.

17 mars 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Défense

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Et Berlin succomba à son tour au F-35…

Troisième vente de F-35A en Europe pour Lockheed Martin en moins d’un an : après la Suisse en juin 2021 et la Finlande en décembre 2021, l’Allemagne opte pour le chasseur bombardier furtif américain. C’est un choix industriel et politique majeur.

16 mars 2022 par Frédéric Lert 9 commentaires

Industrie

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Des batteries exclusives Airbus pour le premier vol de l’EcoPulse

Alors que l’assemblage du démonstrateur à propulsion hybride distribuée est bien avancé chez Daher, Airbus travaille à la finalisation du système de batteries de 350 kW de l’EcoPulse. Une étape majeure avant son premier vol, attendu dans le courant de 2022.

16 mars 2022 par Fabrice Morlon 6 commentaires

Défense

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Démonstration de largage d’un drone depuis un A400M

Le largage d’un drone en vol par un A400M préfigure selon Airbus le « combat collaboratif » entre aéronefs pilotés et non pilotés et peut-être même un nouveau rôle pour l’avion de transport européen.

15 mars 2022 par Frédéric Lert

Transport Aérien

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Les vols commerciaux en replay avec Cefa Aviation

Avec son logiciel d’animation de vols, en 22 ans d’existence, une PME alsacienne a réussi à séduire les plus grandes compagnies aériennes du monde. Cefa Aviation fournit à une centaine de clients un outil d’animation qui permet aux équipes de sécurité d’analyser les vols. Leur nouveau produit offre aux équipages une possibilité d’amélioration constante de leur pilotage et aux élèves pilotes de visualiser leurs points faibles

14 mars 2022 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

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Des vols à rallonge pour rejoindre l’Asie

La fermeture de l’espace aérien pour les compagnies aériennes des 27 pays de l’Union Européenne, et une demi-douzaine d’autres, entrainent de lourdes conséquences en termes opérationnels. Le contournement de la Russie génère une augmentation des temps de vol et des coûts supplémentaires pour des compagnies déjà affaiblies par deux ans de pandémie.

13 mars 2022 par Jérôme Bonnard

Transport Aérien

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Ukraine : De lourdes conséquences à prévoir pour les compagnies aériennes

Le transport aérien mondial est en train d’établir de nouvelles estimations de pertes financières pour 2022, alors qu’il n’en finit pas d’éponger les pertes liées à la pandémie de Covid-19.

11 mars 2022 par Gil Roy

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Ukraine : De lourdes conséquences à prévoir pour les compagnies aériennes

Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Wipaire, beaucoup plus que des flotteurs pour hydravions

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

ZeroAvia et FlightSafety s'associent pour la formation sur les technologies hydrogène-électrique

Kawasaki se positionne sur le marché de l'aviation hybride-electrique

Les Tracker pourront effectuer des largages lors des meetings

BD - Barnstormers : voltige, amour et meutre

Biblio - Le guide du pilote du Robin DR400

Biblio - Des rencontres et des ailes

REX - Gare aux influenceurs !

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