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Industrie

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[Rétro 2020] L’aéronautique accélère sa transition énergétique

La vision diffusée dans le grand public d’un transport aérien nuisible à la planète est venue s’ajouter au drame de l’arrêt des économies occidentales sous l’effet de la covid-19. L’industrie aéronautique a péché par absence de bonne communication auprès du grand public.

25 décembre 2020 par Gilles Rosenberger 4 commentaires

Aviation Générale

Sous un ciel chargés de cendres, les deux nouveaux CL-415EAF de Bridger Aerospace s'apprêtent à décoller de Yakima pour lutter contre le Pearl Fire, dans l'Etat de Washington, en septembre 2020.

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[Retro 2020] Les moyens aériens à l’épreuve des feux

17 millions d’hectares dévastés en Australie début 2020. 1,7 millions rien que pour la Californie où les pompiers ont, au cours de la saison, affronté trois des quatre plus gros feux de l’histoire de l’état simultanément. Sibérie, Turquie, Portugal… Les gouvernements sont dépassés par ces incendies sans précédents qui se répètent désormais, années après années.

24 décembre 2020 par Frédéric Marsaly 2 commentaires

Aviation Générale

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[Retro 2020] L’aviation légère, un bouc-émissaire facile

L’aviation de loisir n’échappe pas à « l’aviation-bashing ». Les menaces qui pèsent sur les terrains d’aviation générale se font plus pressantes. Alors que l’avantage est aujourd’hui plutôt en faveur des revendications des riverains, la contre-offensive est encore timide.

23 décembre 2020 par Fabrice Morlon 23 commentaires

Hélicoptère

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[Rétro 2020] Les eVTOL promettent et les hélicoptères volent.

Voom, CityAirbus, Volocopter… Malgré les spectaculaires levées de fonds réussies par les eVTOL et leurs promesses, les hélicoptères conventionnels ont de beaux jours devant eux. Affaiblis par une crise économique grave qui se prolonge depuis des années, ils résistent mieux à la pandémie que l’on pouvait le craindre.

22 décembre 2020 par Thierry Dubois

Transport Aérien

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[Rétro 2020] Le glas sonne pour les quadriréacteurs

L’arrêt en 2020, presque simultanément, des deux derniers grands programmes de Super Jumbo civils, l’A380 d’Airbus et le 747 de Boeing, officialise le début de la fin de l’ère des quadriréacteurs. Le Covid-19 a incité les compagnies aériennes à anticiper également le retrait de leurs flottes, des B747, A380 et A340. Un chapitre de l’histoire de l’aviation se clôt.

21 décembre 2020 par Jérôme Bonnard 20 commentaires

Défense

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L’Armée de l’air reçoit son deuxième Airbus A330 d’occasion

La flotte des gros porteurs de l’Armée de l’air connait une mutation profonde avec la mise en service des ravitailleurs MRTT et celle des premiers A330 acquis d’occasion. Voici un point sur l’évolution des flottes en voie de rationalisation. A noter que l’armée de l’air recrute en ce moment, dans le civil, des pilotes d’A330.

16 décembre 2020 par Frédéric Lert 30 commentaires

Hélicoptère

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Des progrès mais une certification repoussée pour le Kopter SH09

Chez Kopter, les essais en vol avancent et le monoturbine à grande cabine SH09 est désormais proche de sa configuration finale. Mais Leonardo, qui a repris l’entreprise et le projet de nouvel hélicoptère en début d’année 2020, veut se donner du temps. L’homologation n’interviendra probablement pas avant 2023.

15 décembre 2020 par Thierry Dubois

Industrie

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Avions d’affaires, hélicoptères, moteurs : le numérique met le soutien client à la pointe des nouvelles technologies (3/3)

Et si le service après-vente devançait le bureau d’études en matière de haute technologie ? On n’en est pas loin. Le concept paradoxal de maintenance prédictive devient réalité. Et les mégadonnées seront utilisées en priorité pour mieux situer les problèmes techniques dans leur contexte. C’est le troisième et dernier article de notre série sur le succès de la culture client à la française.

14 décembre 2020 par Thierry Dubois

Aviation Générale

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H55 : la naissance d’un motoriste électro

La société Suisse H55, issue de Solar Impulse et dédiée au développement de systèmes de propulsion électrique pour l’aviation, vient d’annoncer une importante levée de fonds. Ces 20 millions de francs suisses supplémentaires devraient permettre à cette start up créée notamment par André Borschberg (Solar Impulse) d’achever le développement et de la certification (annoncée pour 2022) d’un premier système bâti autour d’un moteur électrique délivrant 90

12 décembre 2020 par Gilles Rosenberger 2 commentaires

Industrie

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Comment les constructeurs français ont su imposer leur propre « culture client » (2/3)

Dans le monde de l’aéronautique, l’excellence du service après-vente tricolore est maintenant reconnue dans le monde entier. Afin de réussir ce changement culturel majeur, Dassault Aviation, Safran Helicopter Engines et Hélicoptères Guimbal ont multiplié les initiatives. Une histoire de femmes et d’hommes, d’organisation… et de symboles.

11 décembre 2020 par Thierry Dubois 1 commentaires

Aviation Générale

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Uber vend son activité taxi volants à Joby

En octobre 2016, Uber se lançait dans les taxis volants urbains avec Uber Elevate. Un livre blanc allait constituer le fil guide d’une future activité. Cette division vient d’être vendue par Uber pour plusieurs centaines de millions de dollars, à Joby Aviation, la startup soutenue par Toyota et Intel, qui annonce l’entrée en service d’un taxi volant dès 2023.

10 décembre 2020 par Gilles Rosenberger 4 commentaires

Industrie

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Avions d’affaires, hélicoptères, moteurs : le succès du service client à la française (1/3)

« Il est bien conçu mais le service après-vente laisse à désirer ». Ce commentaire mi-figue mi-raisin, encore courant dans les années 2000, est à mettre au passé. Qu’il parle d’un avion d’affaires Falcon chez Dassault, d’un hélicoptère Cabri G2 chez Guimbal ou d’un turbomoteur Arriel chez Safran, le client est en général satisfait sur les deux plans. L’excellence du service après-vente tricolore est maintenant reconnue dans le

09 décembre 2020 par Thierry Dubois

Aviation Générale

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Le régime « N » en zone d’incertitude européenne

Sous couvert de faciliter la conversion des licences FAA vers les licences EASA et inversement, l’accord bilatéral signé récemment entre l’Europe et les USA pourrait restreindre les droits des pilotes d’aéronefs immatriculés aux États-Unis, en November (N). IFR compris. Aucune date d’entrée en vigueur n’est encore précisée.

07 décembre 2020 par Fabrice Morlon 7 commentaires

Hélicoptère

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Airbus Helicopters ne regrette pas le H120 (2/2)

Face à la concurrence d’hélicoptères meilleur marché et dotés d’un meilleur rapport masse/puissance, Airbus Helicopters mettait fin à la production du H120 il y a trois ans. Le constructeur éliminait ainsi son entrée de gamme, au risque de se couper d’une communauté de pilotes-propriétaires. Mais l’ex-EC120 reste dans le paysage grâce aux plus de 660 exemplaires appareils livrés… et un concepteur britannique semble avoir en tête

04 décembre 2020 par Thierry Dubois

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