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Saint-ExupéryEXPOSITIONFondation A. de Saint Exupéryle Petit PrinceAEROPORTS DE PARISGroupe ADPalouette 2MALONNIERaerospatialeDauphinavion hybride électriqueP&Wbeau livreBibliographieBUCK DANNYDUPUISoyonnaxGENEVEG1000NXiskylane T182TdjiboutiPUMAdrone cargoelroy airC-130JKC-130JP-8 poseidonY-20SECURITE AERIENNEATR 72-600kit de conversionUniversal HydrogenATR 72-600FAn-124Air CourtageassurancesomicronAPTmobilité urbainetaxi aériennice cote d'azurBoeing 737 MAX 8ET-AVIETHIOPIAN AIRLINESLION AIRMCOAEROPORTSAIR TraficpassagersPEINTURESATYSspi737 Max 10777XFDARTPT6DRONE VOLTCLEAN SKY 2DESIGNFTB2process de fabricationTests en volLA FABRIQUE DEFENSEUEAirbus Transport InternationalBeluga STBELUGA XLBORDEAUXCICARECLASSE 6NECROLOGIE5GBoeing 747-8boeing 777MARTIN-LOCKHEEDVENTE AUX ENCHERESKitty HawkwiskDornier SeawingsDS-2CDS-2C-X-eVTOLFlywhaleFW02OrcaSeastarUniplanesateliersAVIONIQUECONTINENTALmaintenance aeronautiqueMOTEURS AVIONSpénuriesCEPADUESCRMfacteur humainTEMA310ARMEE DE 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TRIDENTPRESIDENTIELLECEVR&DAERO 2017DA-280AUPADYN'AEROASTLESGENEVEYATEXXAMENSOLENZARADA50SAFRAN SMASR305-230C-4COAVMITBM900AF447INSECURITEMAMISTOVRBARRBOSGSSMSVOLTAIRAVIONICS 2020HELI-EXPO 2017BOIENG CCOMMEMORATIONSPREMIERE GUERRE MONDIALEVIMYVIMY FLIGHTREMAXE DELTAMD6XXSTELIAUSINE DU FUTURHILCHARTRESFHFAC 2017BRESILUS AIRFORCERADAR RBE2MAEMUSEE de l'AIRSILENCIEUXCHAMMALCAP10BINNONDATIONSPAU'PYMONACAIRMONACOVINTAGE AIR RALLYEBDBERGESEBUENDIACHARLIERAude Aero servicesAviat Husky A-1CESSAIStest en volAIRPROXAH5017AIR ALGERIENIORTIFRTransportV22F35SULLYVOL US1549AVIATION SOLAIRESOLARSTRATOSHH-60GCOLOMBIELAMIASTRATOS 714STRATOS AIRCRAFTAIRBORNE FILMSJETMANMAGNANEPLCITATION HEMISPHERESILVERCRESTCONTROLEURS AERIENSERATOPESQUETDFSMERIGNACCEMPNCLASSE 1MEDICALUSPNTAQUINEAELECTRIQUEVOLTAMONOREACTEURPOCKET JETEXOCETBOEING FRENCH TEAMFRONGALLANDDARPATRAFICBRUXELLESAS332 L2BERGENBRISTOWCOLLAGECONDATLONGITUDEDELAIR-TECHFPDCPILGRIMEC2/5AEROHAMILTONBLAGNACCROTOYPIPER CLUB DE FRANCEF13RimowaANGERSESPACE AIR PASSIONGPPAHEXAIRHANDICAPEOCEANAIRARCHAERO 2016MC-130Jnovaereims aerospaceAERO 2015DIJONDOLE-JURAALITALIAEthiad Airwaysinterviewinterview image a droiteAIRBUS MILITARYalonsogrowlerBOURGET 2013787 BUGHANDIVOLsocataTBM 850
Industrie

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L’avenir de Canadair et De Havilland Canada entre les mains de Longview Aviation

C’est Bombardier qui a vendu à la France des Q400MR, par l’intermédiaire de la société Conair, mais c’est désormais à Longview Aviation de les produire car, entre temps, ils ont racheté le programme Dash-8 à Bombardier après avoir acquis celui du Canadair CL-415 en 2016 via Viking Air. Fort du succès de la relance du DHC-6 Twin Otter en 2008, Longview envisage désormais un successeur au

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Transport Aérien

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En novembre, les aéroports français gardent le rythme

Malgré le contexte social tendu et les blocages de leurs accès routiers, les aéroports français ont encore connu un mois de novembre dynamique. L’actualité est riche et les perspectives sont prometteuses. Toutefois, la concurrence entre les aéroports n’a jamais été aussi soutenue, comme l’a rappelé Thomas Juin, le président de la nouvelle Union des aéroports français et Francophones associés (UAF&FA), à la ministre des transports, le

Défense

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Les Rafale de la 12F et de la 17F remontent sur le Charles de Gaulle

En deux semaines, l’Ecole de l’Aviation Embarquée va qualifier à l’appontage une vingtaine de jeunes pilotes de Rafale qui, pour la plupart, découvrent le porte-avions. Avant son prochain déploiement opérationnel prévu en 2019, le Groupe Aérien embarqué (GAé) se reconstitue et reprend pied sur le porte-avions. La Marine nationale a invité à bord Aerobuzz.fr pour assister à cette montée en puissance.
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Industrie

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Le COMAC ARJ21-700, le monocouloir chinois d’aménagement du territoire

2018 marque l’entrée en service du biréacteur COMAC ARJ21-700 (78-90 sièges) dans les compagnies aériennes de Chine et de Mongolie. Il aura fallu 16 années à l’industrie aéronautique chinoise pour développer cet avion aux airs de Douglas DC-9 (et pour cause…) voulu pour desservir les aéroports les plus inaccessibles de l’Empire du milieu.
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Hélicoptère

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Airtelis remet en vol les premiers H225 de mer du Nord destinés à l’Ukraine

L’accident d’hélicoptère H225 du 29 avril 2016 en Norvège (13 morts) et le redressement judiciaire de l’opérateur CHC de l’appareil, la même année, a laissé sur le carreau 21 H225 utilisés par le secteur pétrolier. Après deux années de stockage, les appareils ont été vendus à l’Ukraine. Airtelis (filiale de RTE) termine à présent leur remise en vol, sur l’aéroport d’Avignon, où Aerobuzz.fr s’est rendu. Le

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Aviation Générale

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Et le Boeing 737 devint pompier du ciel

C’est une nouvelle page de l’histoire, déjà bien dense, du Boeing 737 qui vient de s’ouvrir en Australie : Il y a quelques heures, le Boeing 737-300 « Fireliner » N137CG de la société Coulson a participé à sa première mission anti-incendie pour le compte des pompiers de la Nouvelle-Galles du Sud. Cet ancien 737-3H4(WL) de Southwest Airlines a une capacité d’emport de 15.000 litres ou 60 passagers.
Transport Aérien

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Croissance musclée du trafic aérien français en octobre 2018

En octobre 2018, les aéroports français enregistrent une hausse de +6,9% de leur trafic passagers. Bordeaux (+14%) affiche la meilleure performance devant Nantes (+12%) et Bâle-Mulhouse (+10,8%). Les low cost et les transversales illuminent l’activité en régions. Les augmentations de capacités annoncées pour cet hiver 2018-2019 devraient aider à soutenir le rythme élevé de la croissance.
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Aviation Générale

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La mutation aéronautique du drone s’accélère

Les professionnels du drone adoptent de plus en plus largement les grands principes de l’aéronautique. Que ce soit au niveau de la conception et de la réalisation des engins volants, des opérations et du maintien de compétences des télépilotes, les acteurs de la filière drone font preuve d’une remarquable maturité et d’un sens aigu de leurs responsabilités. Preuves à l’appui.
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Culture Aéro

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L’OFAC interdit de vol les Ju-52 de Ju-Air

L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) cloue au sol les deux Ju-52 basés à Dübendorf exploités par la compagnie aérienne Ju-Air. L’examen par le Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) de l’épave du Ju-52 qui s’est écrasé le 4 août 2018 a mis en évidence des dommages structurels majeurs aux longerons d’aile, bien qu’aucun lien entre ces dommages et l’accident survenu le 4 août 2018 soit

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Défense

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Perte d’un drone MQ-9 Reaper français au Niger

L’appareil rentrait de mission lorsque le contact a été perdu avec la station sol. Il s’agit du premier accident depuis la mise en service du Reaper au sein de l’armée de l’Air, en 2014. Cet événement met en lumière les spécificités de la mise en œuvre des drones MQ-9 Reaper, un équipement complexe qui enchaîne les missions longues au départ de Niamey. Les Reaper de l’Armée

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Aviation Générale

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Les constructeurs d’aviation générale en équilibre précaire

Sur les 9 premiers mois de 2018, le nombre de livraisons d’avions et d’hélicoptères est en nette hausse. Une bonne nouvelle dont se réjouit, avec soulagement, le président de GAMA (General Aviation Manufacturers Association). En revanche, en valeur ces livraisons continuent de reculer. Un paradoxe qui s’explique par le succès de Cirrus, Piper, Pilatus et Bell (avec le 505) qui sauve les apparences.