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Charleroi Charleville-Mézières Etienne Riché LFQV G1000 TXi WAC 2017 HELITEC 2017 VARIEZE AECC CAE C929 CRAIC UEC BA118 SEMIENS BLADE EA700 ECLIPSE AVIATION ECLIPSE CANADA ONE AVIATION B-26 Mirage III MONIOT PC-7 MH1521 BROUSSARD PIPER CUB P-51 WA-40 D140 CHAMPIONNATS DU MONDE EQUIPE DE VOLTIGE tribute to concorde C337G CSG GRANDE-BRETAGNE AUTRICHE 14 Juillet ALTEN RAMP DOWN APM41 SIMBA CYBER SECURITE DELOITTE SALON DU BOURGET 2017 PAL AEROSPACE SURVEILLANCE MARITIIME TBM910 BOURGET 2017 P-1 APM-41 FABRICATION ADDITIVE HELPER DRONE NORMANDIE-NIEMEN QUADRIPLACE M600 AOCC BAHREIN NEW YORK JFK FLAIR-5 FLASH-R HELICE LONDON CITY AIRPORT RAYTHEON EBACE 2017 SETP VLJ OA-X HY4 HYPSTAIR PANTHERA C919 LEAP-1C Formateur Instructeur CHC AMERICAN TOUR THUNDERBIRDS ATLANTIC TRIDENT PRESIDENTIELLE CEV R&D AERO 2017 DA-280 AUPA DYN'AERO ASTLES GENEVEY ATEX XAMEN SOLENZARA DA50 SAFRAN SMA SR305-230 C-4 COAVMI TBM900 AF447 INSECURITE MAMISTOV RBAR RBO SGS SMS VOLTAIR AVIONICS 2020 HELI-EXPO 2017 BOIENG 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interview interview image a droite AIRBUS MILITARY alonso growler BOURGET 2013 787 BUG HANDIVOL socata TBM 850

Industrie

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Le Boeing 737MAX devient encombrant

Boeing, qui a réduit sa cadence de production du 737MAX, peine à stocker les 42 exemplaires sortant chaque mois de son usine de Renton. Un problème similaire rencontré par les compagnies aériennes clientes avec les 387 exemplaires cloués au sol depuis mars 2019.

25 septembre 2019 par Jean-François Bourgain 3 commentaires

Industrie

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Le MS-21-300 d’Irkut percera-t-il ?

Prenant de plein fouet la concurrence occidentale, les avionneurs russes tentent désespérément de prendre pied sur le marché hautement compétitif des avions commerciaux. Le MS-21 d’UAC/Irkut part avec des handicaps.

23 septembre 2019 par Frédéric Lert 4 commentaires

Transport Aérien

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Les Boeing 747-400 de Corsair voleront jusqu’en 2021

Les trois (et coûteux) jumbo jets de Corsair seront retirés de la flotte entre décembre 2020 et avril 2021. Corsair va presque doubler sa flotte et passer progressivement en tout Airbus en visant treize A330 en 2023. En outre la compagnie qui a changé récemment d’actionnaire va se renforcer aux Etats-Unis.

19 septembre 2019 par Jérôme Bonnard 18 commentaires

Transport Aérien

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Et si Airbus se trompait…

Airbus estime à plus de 39.000 le nombre de nouveaux avions dont les compagnies aériennes devraient avoir besoin au cours des 20 prochaines années. Ne serait-il pas temps de faire tourner de nouveaux modèles de simulation numérique… à la manière de Météo France.

18 septembre 2019 par Gil Roy 45 commentaires

Hélicoptère

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Chez Airbus Helicopters, la forme retrouvée du programme Super Puma

Airbus Helicopters a livré son 1.000e bimoteur lourd Super Puma. L’événement marque le retour en grâce de cette famille d’hélicoptères. Cloué au sol en 2016 à la suite d’un accident mortel alors que la crise du secteur pétrolier faisait déjà chuter les ventes, le Super Puma a su trouver de nouveaux clients.

16 septembre 2019 par Thierry Dubois 1 commentaires

Transport Aérien

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Août 2019 sur les aéroports français

Plusieurs ouvertures de lignes long-courrier ont été annoncées en août sur différents aéroports régionaux français qui continuent de diversifier leur offre. Toulouse, encore en recul (-3,4% en août 2019), mettra ainsi en place, avec Air Canada, sa première liaison transatlantique, à l’été 2020.

11 septembre 2019 par Gil Roy

Transport Aérien

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ATR à la conquête de nouveaux marchés de niche avec le 42-600S STOL

Remplacer les avions à décollage et atterrissage court par un avion plus moderne pouvant emporter plus de passagers, une trentaine, c’est ce que vise l’ATR 42-600S (S pour STOL, Short Take Off and Landing) qui cumule aujourd’hui une vingtaine de commandes.

10 septembre 2019 par Frédéric Marsaly 4 commentaires

Défense

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Armée de l’air : la 33 est de retour !

La 33ème escadre de surveillance, de reconnaissance et d’attaque (33ème ESRA) a été officiellement activée le 5 septembre 2019 sur la base aérienne 709 de Cognac. Les Mirage IIIR et F1CR laissent donc la place au drone MQ-9 Reaper dans l’Histoire de la grande 33. C’est la vie…

09 septembre 2019 par Frédéric Lert 2 commentaires

Transport Aérien

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Ralentissement de la croissance sur les aéroports français en juillet 2019

Une majorité de plates-formes dans le rouge. En juillet 2019, le trafic passagers a progressé de +3,2% sur les aéroports français. C’est 2,2 points de moins que sur les 7 premiers mois de 2019.

09 septembre 2019 par Gil Roy 2 commentaires

Transport Aérien

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Aigle Azur, de la reprise à la cessation d’activité

La spécialiste de l’Algérie a-t-elle vu trop grand en se lançant sur le long-courrier ? Il aura fallu plusieurs faux départs et une recomposition de l’actionnariat avant que ne décolle le premier A330 aux couleurs d’Aigle Azur. Un an plus tard, la flotte est clouée au sol et les 1.150 salariés sont dans l’attente d’un hypothétique repreneur.

07 septembre 2019 par Gil Roy 1 commentaires

Hélicoptère

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Airbus Helicopters étudie une micro-hybridation du H130

Airbus Helicopters étudie à nouveau une propulsion électrique de secours pour monomoteur. Il s’agirait, en cas de panne, de rendre l’autorotation plus sûre. Selon le directeur technique Tomasz Krysinski, le système a d’autres avantages : il autorise une charge marchande accrue et une réduction du bruit.

04 septembre 2019 par Thierry Dubois 4 commentaires

Industrie

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MAKS [2/2] – Le salon aéronautique de Moscou, côté jardin…

MAKS offre des possibilités étonnantes pour les photographes, à condition de posséder quelques réflexes. Ou quand le photo-journalisme devient un sport de combat…

03 septembre 2019 par Frédéric Lert 1 commentaires

Industrie

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MAKS 2019 [1/2] : Le triomphe du Made in Russia !

Le salon aéronautique MAKS de Moscou vient de fermer ses portes et comme d’habitude il a réservé un incroyable festival aux amateurs de Sukhoi et autres Mig. Un conseil : pour ceux qui ne l’ont pas encore fait, tentez l’aventure russe en 2021 !

02 septembre 2019 par Frédéric Lert 5 commentaires

Aviation Générale

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WAC 2019 – Une équipe de France au gros mental

Retour à chaud sur le bilan de l’équipe de France de voltige avec Patrick Paris, un entraineur comblé. Au-delà du grand chelem, passage en revue des 10 pilotes.

30 août 2019 par Gil Roy

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